Aurora(AUR)與波克夏(BRK)旗下的McLane公司近日宣布，雙方合作的自動駕駛卡車測試計畫取得重大進展。在超過28萬英里的行駛里程中，該計畫成功達成100%的準時達成率，展現出高度的可靠性與潛力。這項數據不僅驗證了自駕技術在物流領域的應用價值，也為未來的擴大部署奠定穩固基礎。

擴大美國陽光地帶自駕路線

Aurora(AUR)表示，計畫在今年底前與McLane進一步擴大美國陽光地帶的無人駕駛卡車路線。雖然公司發言人拒絕透露具體的車隊規模、出貨量或營收目標等內部數據，但強調了技術帶來的龐大營運效益。Aurora駕駛系統旨在透過提升效率與安全性，從根本降低物流運輸的整體營運成本。

減少32%碳排並降低營運成本

根據Aurora(AUR)的說明，這項自駕技術預計最高可減少32%的燃料消耗與碳排放量，同時還能大幅提升卡車的使用率並降低與交通事故相關的支出。發言人同時引用第三方經濟研究報告指出，一旦自動駕駛卡車在市場上獲得廣泛採用，將對全美物流與宏觀經濟產生深遠且具規模性的正面影響。

獲Hirschbach採購500輛訂單

除了與McLane的合作案外，Aurora(AUR)也特別提到市場對其技術的商業興趣正持續增溫。其中，Hirschbach Motor Lines已計畫採購500輛搭載Aurora駕駛系統的自駕卡車。這項決策顯示出冷鏈物流領域對於連續24小時不間斷營運的需求擴張，自駕技術具備極高的商業價值。

混合運輸模式優化供應鏈效率

McLane行銷與通訊副總裁Michelle Patterson對試點計畫給予高度評價，確認雙方將在今年底前把自駕路線擴展至全美多個配送中心。她解釋，自動駕駛卡車能為中程物流提供持續且穩定的運輸量能，有效減少延誤情況。透過自駕卡車負責長途運輸，人類駕駛專注最後一哩路的配送，這種混合模式將帶來最佳的資源配置。

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