美國電動車電池製造商微宏(MVST)公布最新2026年第一季財報，雖然受到市場逆風影響，營收出現較前一年同期下滑的情況，但管理層強調這僅是暫時性現象。公司已將目光鎖定更具潛力的高價值市場，期望透過新一代產品與擴產計畫，在下半年重拾穩健的成長動能。

新電池解決方案亮相，精準鎖定全美校車商機

為了因應市場對高安全性電池的需求，微宏(MVST)正式推出全新 290Ah 磷酸鐵鋰(LFP)電池包以及 KAF 電動動力系統。這不僅是單一的電池產品，更是一套完整的解決方案，目標直接瞄準美國境內近 50 萬輛傳統校車的電氣化升級市場。執行長 Yang Wu 特別指出，該系統內建的氮氣惰化技術能大幅降低熱蔓延風險，精準解決了家長與學校最關心的安全痛點。

首季營收遇短暫逆風，毛利率維持穩健水準

在第一季財務表現方面，該公司面臨了獨特的時程挑戰，單季營收為 6060 萬美元，較前一年同期減少 48%。儘管如此，公司在控制成本上仍具成效，第一季毛利達 1920 萬美元，毛利率維持在 31.6% 的穩健水準。此外，本季 GAAP 淨利為 4820 萬美元，調整後淨虧損則為 1460 萬美元，期末現金及約當現金總計為 1.74 億美元，財務體質依然具備彈性。

湖州廠產能迎爆發，下半年重回交貨成長軌道

展望後續營運，微宏(MVST)將重心放在加速實現盈利與維持利潤率。目前的營運催化劑主要來自湖州廠區 3.2 期的產能擴建，該廠區總產能約達 4 GWh，目前已進入標準化生產的爬坡階段，預計今年稍晚即可進入全面量產。管理層預期，隨著新一代電池的生產時程與客戶需求在下半年對接，整體交貨排程將逐步恢復正常並穩定成長。

應對原物料與關稅壓力，保護獲利成首要任務

在外部風險方面，微宏(MVST)坦言目前正面臨原物料價格上漲、物流運費攀升以及新關稅政策帶來的成本壓力。同時，全球電動車需求成長在政府補貼到期下出現放緩跡象。針對美國在地佈局，田納西州組裝線正持續提升產能，但電池廠房的全面復工仍需仰賴後續融資與戰略合作。面對挑戰，管理層重申「保護毛利率」是當前最高指導原則，對長期穩定營運仍抱持信心。

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