Latham逆風下穩住目標:以暫行燃油附加費抵運費通膨,重申2026年營收+9%、調整後EBITDA+13%

CMoney 研究員

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  • 2026-05-06 14:18
  • 更新:2026-05-06 14:18

Latham逆風下穩住目標:以暫行燃油附加費抵運費通膨,重申2026年營收+9%、調整後EBITDA+13%

Latham重申2026指引,燃油附加費緩衝運輸及商品成本壓力。

Latham Group(NASDAQ: SWIM)管理層在2026年第一季財報電話會議中表示,儘管遇到天候不利與油價上揚,公司仍以營運改善與價格機制穩住全年度目標,重申2026年中點營收成長9%、調整後EBITDA成長13%。

Latham逆風下穩住目標:以暫行燃油附加費抵運費通膨,重申2026年營收+9%、調整後EBITDA+13%

開場與關鍵資料:公司執行長Sean Gadd稱Q1是「良好開局」,即便受惡劣天候影響,各產品線仍呈年增,佛羅裡達玻璃纖維泳池銷售出現雙位數成長。財務長Oliver Gloe報告Q1營收1.17億美元,淨虧損900萬美元(每股稀釋虧損0.07美元),毛利率32%,調整後EBITDA為1200萬美元、調整後EBITDA率10.4%。按產品線,地面泳池銷售6000萬、蓋件3300萬、內襯2400萬;有機成長約3%、Freedom Pools收購帶來約2%貢獻(僅一個月)。

背景與管理作法:管理層指出,運輸與原物料成本因高油價呈「適度上升」,已透過「暫行燃油附加費」部分轉嫁給客戶;財務長估計該運費與附加費影響約60個基點(0.6%)對整體利潤率。為支撐利潤,公司強調精實製造與價值工程,每季估計貢獻約200萬至250萬美元的成本改善;此外在佛羅裡達與沙地州推進玻纖轉換策略,透過社群分段與重組商務團隊加速滲透。

詳實事實與分析:Q1營業用現金淨流出4800萬美元,持有現金2700萬、總負債3.11億美元、淨負債槓桿比2.8,第一季資本支出2300萬,全年CapEx指引為4200萬至4800萬美元。公司也揭露SG&A為3700萬,其中包含Coverstar Central相關績效型購併附帶支付230萬美元,全年該類約為900萬美元。管理層表示若需再次調價,具備先例(去年曾在旺季中調價)。

反駁替代觀點與風險評估:部分分析師對輸入成本不確定性、消費端融資收緊與天候不穩持偏負面看法,擔憂燃油與樹脂成本可能侵蝕利潤與需求。對此,管理層回應已有「定價搭配短期附加費」的機制與供應商溝通管道,且藉由精實製造與價值工程持續擴大利潤空間。另一方面,需求面風險不可忽視:Gadd指出「基本融資仍難取得」,經銷商面臨每案4至5份報價的競爭壓力;天候亦可能將部分銷售由Q1移至Q2(管理層將短缺歸因於約一個出貨日)。

結論與展望(行動呼籲):總體而言,Latham以結構性成本改善與暫行燃油附加費,在第一季交出跨產品線成長與利潤擴張的證明,並重申全年目標。然而關鍵觀察指標包括油價走勢與中東地緣政治演變、經銷商的購屋融資情況、玻璃纖維訂單與交付能見度,以及公司是否能持續以價值工程抵消原物料漲價。投資人與業界應密切關注接下來幾季的燃油附加費執行情形、銷售旺季的實際回補(Q2與Q3的池屋開工數)與公司推進沙地州玻纖轉換的滲透率變化。

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CMoney 團隊透過 AI 結合股市,每日提供重點股票的新聞事件,期望讓投資人更有效率找到各種投資標的的投資事實。

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