路特斯科技(LOT)在最新的法說會中指出，2025年交車量因歐美關稅政策面臨挑戰，但在精簡組織與去化庫存的努力下，成功減少高達43%的庫存水位，帶動毛利率顯著提升。執行長馮擎峰表示，隨著北美與歐洲市場迎來新契機，2026年營運表現有望強勢復甦。

關稅衝擊銷量下滑，庫存大幅降低43%支撐獲利

針對2025年交車量顯著下滑的問題，路特斯科技(LOT)經營團隊坦言，主要受到國際關稅不確定性的沉重打擊。其中，美國對英國製造車輛祭出的關稅使銷量大幅衰退約60%，而針對中國製造電動車的關稅措施，更進一步壓抑了歐美市場的定價空間。儘管面臨嚴峻的外部逆風，公司仍迅速調整策略，不僅大幅縮減43%的庫存，更透過扁平化的精簡組織結構來優化利潤率。

全新PHEV車型超越預期，下半年強勢進軍歐洲市場

面對純電動車市場的成長瓶頸，全新插電式混合動力(PHEV)車型「Lotus For Me」成為推動營收的新引擎。管理層指出，該車型的發表成效遠超乎預期，大幅提升了消費者的關注度與品牌能見度。受惠於中國PHEV市場的蓬勃發展，這款新車有效吸引了對電動車有里程焦慮的潛在買家。為擴大市場版圖，這款PHEV車型預計於今年下半年進軍歐洲市場，以迎合當地日益嚴格的排放法規。

三大策略發揮綜效，2026年毛利率看俏

在財務數據方面，財務長王大學強調毛利率得以改善的核心原因在於三大策略：加速清理舊車庫存、透過集中採購大幅降低材料成本，以及積極提升高利潤的服務營收佔比。儘管全球供應鏈仍面臨零組件價格上漲的壓力，路特斯科技(LOT)將持續落實長期的結構性成本控制計畫，包含將研發資源聚焦於核心技術、動態調整行銷預算等，預期將為2026年的營運效率與毛利率帶來正面挹注。

油價上漲創造契機，差異化策略迎戰豪華車品牌

針對近期國際油價持續攀升的宏觀趨勢，執行長分析這對具備燃油與電池雙重動力的PHEV車型而言，無疑是一大銷售利多。然而，油價上漲同步推升了整體供應鏈成本，加上各大傳統豪華車廠紛紛跨足PHEV市場，未來的競爭態勢將更加激烈。為此，公司將以高度客製化與持續的技術創新作為護城河，藉此在競爭激烈的市場中脫穎而出。

路特斯科技專注電動跑車，最新股價大漲逾2%

路特斯科技(LOT)是一家專注於純電動車領域的製造商，主要負責設計、開發與銷售旗下品牌的電動生活用車，同時也是豪華跑車的經銷商，並為客戶提供多元的銷售與附屬服務。在股市表現方面，路特斯科技(LOT)最新收盤價為1.4900美元，上漲0.0300美元，漲幅達2.05%，單日成交量來到498,192股，成交量變動高達233.70%，顯示市場資金正積極關注。

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