「荷莫茲封鎖、紅海塞船、油價逼百」:中東戰火引爆新一輪全球能源危機

CMoney 研究員

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  • 2026-03-28 10:00
  • 更新:2026-03-28 10:00

「荷莫茲封鎖、紅海塞船、油價逼百」:中東戰火引爆新一輪全球能源危機

伊朗封鎖荷莫茲海峽、沙國急把原油改走紅海延伸管線,紅海港口Yanbu出口量衝上歷史新高卻大塞船;國際油價飆上兩年多高點,能源股齊揚,市場憂心此波供應中斷恐比1970年代兩次油荒更嚴重。

中東戰火延燒,國際原油市場再度被地緣政治「綁架」。在伊朗對油輪與基礎設施的攻擊後,象徵全球能源命脈的荷莫茲海峽被形容為「實質封閉」,約每日2,000萬桶原油的傳統航線被迫中斷,國際能源市場被迫進入高風險新常態。美國總統Donald Trump則在公開演說中以戲謔口吻,將這條關鍵航道稱為「Trump海峽」,衝撞嚴峻戰局與飆漲油價的敏感神經。

「荷莫茲封鎖、紅海塞船、油價逼百」:中東戰火引爆新一輪全球能源危機

在伊朗出手封鎖之後,產油大國沙烏地阿拉伯緊急啟動「繞道計畫」,大舉改用東西向管線(East-West pipeline)把波斯灣近海油田的原油,輸送至紅海西岸港口Yanbu,再轉裝外運。根據油市分析機構Kpler數據,Yanbu三月以來原油裝載量已飆升至每日約340萬桶,本週更一度衝上450萬桶,單日高峰甚至突破500萬桶,創下紅海出口系統啟用以來的「無前例紀錄」。

然而,繞道雖維持了部分供應,卻也在紅海端形成新瓶頸。Kpler指出,目前在Yanbu外海等待裝載的油輪超過30艘,創歷史新高,平均等待時間拉長至約五天。這代表沙國雖然盡力提升輸出量,實際能抵達終端市場的油流仍受到碼頭吞吐量與航道擁塞限制,整體供應彈性大幅下降。

與此同時,也門境內與伊朗結盟的胡塞(Houthis)武裝組織再度浮上檯面。胡塞過去自加薩戰火以來多次在紅海騷擾商船,如今表態,一旦有他國加入美國與以色列對伊朗的戰事,或紅海被用於「敵對軍事行動」,他們已準備軍事介入。這番談話讓外界高度憂心,紅海可能不只是替代航線,反而成為下一個軍事火藥庫,使全球能源供應風險進一步升級。

油價表現已率先反映市場焦慮。紐約期油(Nymex,CL1:COM)5月合約單日大漲5.4%,收在每桶99.64美元,創下自2022年7月20日以來新高;布蘭特原油(Brent,CO1:COM)5月合約同步急升4.2%,收報112.57美元,為2022年7月4日以來最高收盤價。美國天然氣期貨(NG1:COM)也跟漲,4月合約上揚3.2%至每百萬英熱單位3.095美元,顯示整體能源商品的戰爭風險溢價同步升溫。

從周線來看,儘管油價單日大幅飆升,本週前月期貨合約漲幅相對溫和,Nymex與Brent分別上漲1.4%與0.3%。不過,能源股對風險情緒的反應更為直接,追蹤大型能源股的Energy Select Sector SPDR Fund (XLE) 本週大漲5.5%。同時,與原油與天然氣連動的多空ETF如USO、BNO、UCO、SCO、USL、DBO、DRIP、GUSH、USOI以及UNG、BOIL、KOLD、UNL、FCG也成為避險與投機資金的集中戰場。

國際能源署(International Energy Agency)評估,目前中東戰爭已使全球每日原油供應減少約1,100萬桶,規模之大被形容為「比1970年代兩次石油危機加總還嚴重」。分析機構StoneX在報告中指出,儘管Trump暫時延後對伊朗能源設施的進一步軍事打擊,以換取更多談判時間,市場仍持續上調戰爭風險溢價,「擔心全球供應恐怕會在看到任何實質緩解前進一步收緊」。

StoneX進一步分析,投資人當前關注的已不再是單一事件或新聞標題,而是「戰事能拖多久」。若荷莫茲海峽持續關閉,或重要輸油基礎設施遭到破壞,即使其他產油國加大產量,也很難在短期完全填補缺口。市場開始重新評估OPEC+閒置產能、頁岩油供給彈性及全球庫存水位,一旦任何一環不如預期,油價持續站穩甚至突破百元大關的機率將大幅提高。

在政治層面,Trump一邊宣稱美軍已「徹底摧毀」伊朗軍力,一邊以「Trump海峽」等戲謔說法營造個人品牌,甚至被爆考慮在控制荷莫茲後改名為「Trump Strait」或「Strait of America」。他曾提出由「我和阿亞圖拉共同管轄」海峽的構想,並聲稱德黑蘭正在與美方談判、急於求和,但伊朗方面則公開否認有任何直接對話。這種政治訊號與實際軍事風險之間的落差,使得市場更難預判局勢方向,只能用拉高風險溢價的方式來「買保險」。

值得注意的是,面對如此大規模供應中斷,全球能源政策的長期矛盾也再度浮現。一方面,化石燃料在實際能源系統中的占比仍極高,短時間內難以完全被再生能源取代;另一方面,頻繁的地緣政治衝擊,正在迫使各國加速檢討能源安全與能源轉型策略。歐洲在俄烏戰爭後已經大舉分散天然氣來源,如今又遭遇中東新變數,亞洲進口國同樣面臨進口成本上升與通膨反撲壓力。

從投資角度來看,此輪危機對能源股與相關ETF確實帶來短線支撐,但風險並非單向。若未來戰事意外快速降溫,油價高位回落、風險溢價消失,短期追高布局的資金可能面臨修正壓力;反之,若戰火擴大到紅海與更多輸油基礎設施,油價進一步衝高,全球經濟尤其是高通膨國家恐遭二次打擊。

在荷莫茲持續封鎖、紅海隨時可能升高軍事風險的前提下,市場當前面臨的關鍵問題是:全球是否有足夠的備援航線與產能,支撐一場「比兩次油荒更嚴重」的長期供應戰?答案目前仍不明朗,但可以確定的是,只要中東戰火沒有實質降溫訊號,油價與能源資產都將持續在高風險、高波動的軌道上顛簸前行。

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