聯合航空在面對4.6億美元的燃料成本增加時，展現出強勁的需求和盈餘增長潛力。

聯合航空控股公司（NASDAQ: UAL）近期於華盛頓D.C.的J.P.摩根工業會議上，由CEO斯科特·柯比與CFO邁克·萊斯基南共同發表報告。柯比表示，雖然燃料成本突然上升，但該公司有信心能夠透過提高票價來完全抵消46億美元的燃料成本增加。他指出，隨著噴氣燃料價格從伊朗攻擊前的每加侖2.50美元飆升至3.93美元，這將在2026年第一季造成4億美元的壓力。然而，需求卻依然堅挺，聯合航空在今年第一季創下歷史上最大的十個訂票周，而每可用座位英里收入（RASM）則上升了14%。

柯比還提到，為應對高油價，聯合航空計劃減少整體運力，同時提升飛機規模，目標是將北美樞紐的平均每次起飛座位數量從132增至170-180，以此分攤固定成本並改善單位經濟效益。同時，他也承認某些AI股票可能提供更大的上行潛力及較低的風險，但聯合航空的投資潛力不容小覷。未來，聯合航空將如何在市場競爭中持續適應高油價環境，值得關注。

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