美國聯邦航空管理局於3月18日正式批准波音(BA)旗下777-9型客機，進入第四階段的認證測試。這項進展對波音(BA)而言是個重要的里程碑，因為這款客機正是延宕已久的777X系列首發機型。過去這段期間，這家航太巨擘已經為此機型承擔了高達150億美元的費用，且整體進度落後原訂計畫長達6年之久。

777X準備4月試飛，主打節能減碳雙引擎

777X系列的設計初衷是為了接替傳統的747與777機型，並將與787夢幻客機共同組成波音(BA)的廣體客機主力陣容。市場消息指出，隨著認證作業持續推進，波音(BA)正積極準備在4月份進行首架量產型777X客機的試飛。一旦順利取得最終認證，這款飛機將成為全球體積最大的雙引擎客機，不僅能有效減少20%的燃料消耗與碳排放量，更有望在燃油效率與乘客體驗上建立全新的業界標準。

阿聯酋航空下訂65架777-9客機

市場對於新型廣體客機的需求持續展現強勁動能。在去年的杜拜航空展上，阿聯酋航空便承諾投入高達380億美元購買全新的廣體客機。在這筆龐大的訂單當中，就包含了65架波音(BA)777-9型客機，顯示出大型航空公司對於這款具備高燃油效率的新世代客機抱持著高度的期待與信心。

波音公司營運版圖與近期股市表現總覽

波音(BA)是一家大型航太與國防公司，業務涵蓋商用飛機、國防太空與安全、全球服務等部門。在商用飛機領域，主要與空中巴士競爭130座以上的市場；國防部門則與洛克希德馬丁等公司競爭製造軍用飛機與武器裝備。波音(BA)前一交易日收盤價為195.12美元，單日下跌6.06美元，跌幅為3.01%，總成交量達12,925,359股，成交量較前一日變動29.67%。

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