北美軌道車製造商FreightCar America(RAIL)在公布低於預期的財報與2026年財測後，盤前股價大幅下跌超過20%。該公司2025年第四季淨損達1,660萬美元，而前一年同期則是獲利3,460萬美元。經調整後的淨利為490萬美元，折合每股盈餘0.16美元，未能達到華爾街分析師的預期水準。

營收較去年同期衰退，受非現金調整拖累

財報顯示，FreightCar America(RAIL)第四季營收較前一年同期下降8.8%至1.256億美元，比市場預期低了1,935萬美元。第四季的虧損主要歸咎於與股價增值會計相關的1,990萬美元非現金調整，儘管有210萬美元的非現金收購相關收益抵銷了部分影響。在獲利指標方面，經調整後的EBITDA為1,040萬美元，利潤率為8.3%，不及前一年同期的1,390萬美元與10.1%的利潤率。

交車量增加且訂單穩健，高層看好未來成長

儘管營收下滑，該公司第四季軌道車交車量達1,172輛，高於前一年同期的1,019輛。截至季末，公司未消化訂單為1,926輛，總價值達1.375億美元，涵蓋了多元化的軌道車改裝專案與新車製造。FreightCar America(RAIL)總裁兼執行長Nick Randall表示：「在充滿挑戰的產業環境中，我們在2025年嚴守紀律，交出符合預期的營收與出色的獲利能力。」他進一步強調，進入2026年，公司將專注於將未消化訂單轉化為實質獲利，同時持續投資於售後市場與槽車市場，以分散營收來源並抓住未來成長機會。

2026年財測低於市場預期

針對2026會計年度，FreightCar America(RAIL)提供的財務預測顯得相對保守。公司預估全年營收將落在5億美元至5.5億美元之間，遠低於市場分析師預估的6.2565億美元；而經調整後的EBITDA預計將介於4,100萬美元至5,000萬美元之間，這項低於預期的財測成為引發市場擔憂的關鍵因素。

公司簡介與最新交易資訊

FreightCar America Inc(RAIL)是北美一家多元化的軌道車和軌道車部件製造商。該公司設計和製造種類繁多的貨車，包括運輸多種乾散貨和貨櫃貨運產品的有蓋料斗、敞篷料斗、吊廂、聯運和非聯運平板車。其製造部門涵蓋新軌道車製造、二手軌道車銷售、軌道車租賃和大型軌道車改造。根據最新交易資料，FreightCar America(RAIL)收盤價為12.68美元，下跌0.05美元，跌幅為0.39%，成交量達326,956股，成交量較前一日變動221.04%。

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