Bridger Aerospace(BAER)在2025年展現強勁的財務韌性，全年營收達到1億2280萬美元，較前一年同期增加25%。同時，公司成功扭轉去年的虧損態勢，2025年實現淨利410萬美元，調整後EBITDA更成長至4530萬美元。即使2025年全美野火延燒面積較歷史平均大幅減少30%，公司依然憑藉優異的營運效率繳出亮眼成績單。

官方策略轉向早期打擊，帶動機隊使用率攀升

雖然2025年全美野火發生次數高達近7萬8000次，但因聯邦與州政府將重心轉向「早期偵測與直接打擊」，使得整體災情獲得控制。這樣的政策轉變正好切中Bridger Aerospace(BAER)的機隊優勢，帶動其多任務飛機飛行時數較前一年翻倍，整體機隊合約使用天數也上升近10%。

獲阿拉斯加五年合約，六架新機加入擴編

為了深化營收穩定度，Bridger Aerospace(BAER)持續爭取複數年與專屬使用合約，近期更拿下預估價值1800萬美元的阿拉斯加五年期固定翼運輸服務合約。展望2026年，公司資產負債表上已新增包含兩架PC-12、兩架國王航空多任務飛機與兩架西班牙超級滅火機等六架新機，為後續營運挹注強大動能。

結合即時感測技術，新營運長助攻國防商機

透過收購FMS與Ignis技術，Bridger Aerospace(BAER)已能將空中即時感測影像與地面消防員無縫同步，大幅提升任務安全性。此外，公司延攬前洛克希德馬丁(LMT)高階主管Bill Andrews擔任新任營運長，期望借重其豐富的軍事與國防專案經驗，帶領團隊開拓與消防任務互補的國防與商業市場機會。

債務重組強化資金靈活度，第四季面臨逆風

在財務體質方面，Bridger Aerospace(BAER)透過售後租回交易與貝恩資本領投的3億3150萬美元新信貸額度，順利完成債務重組。這項融資包含1億美元的延遲提取額度，專門用於支援未來的機隊擴張。此外，受2025年超級滅火機部署時間較早影響，第四季營收降至850萬美元，並提列1510萬美元淨損，但無礙全年獲利表現。

2026營收上看1.45億美元，首季逢歲修期

針對2026年營運展望，新任財務長Anne Hayes預估全年營收將落在1億3500萬美元至1億4500萬美元之間，調整後EBITDA目標為5500萬至6000萬美元，並預期營業現金流將持續改善。不過，由於第一季為傳統的冬季歲修期，公司預先示警首季財報將呈現淨損，但對全年獲利與成長仍抱持樂觀態度。

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