巴西政府於週二對華盛頓的最新貿易決策表示歡迎，美國決定將巴西飛機的進口關稅從原先的10%降至零關稅。這項政策變動直接利好巴西航太產業，特別是著名的飛機製造商巴西航空工業公司(ERJ)。過去該公司在與加拿大龐巴迪及法國達梭航空等對手競爭時處於劣勢，因為後兩者的噴射機早已享有進入美國市場免關稅的待遇，如今這項障礙已正式消除。

巴西航太出口競爭力大幅提升

巴西發展工業暨外貿部在聲明中指出，飛機是巴西在2024年至2025年間對美國的第三大出口商品，具有高附加價值與高技術密集的特性。隨著關稅障礙的移除，巴西航空工業公司(ERJ)將能以更公平的條件進入全球最大的航空市場，與國際競爭對手在同一起跑點上競爭，這對於提振巴西高科技製造業的出口動能具有關鍵意義。

農產品關稅由50%大幅降至10%

除了航太產業外，華盛頓的最新關稅調整也惠及農業部門。根據巴西官方估計，截至2025年約有25%的巴西對美出口商品（約93億美元）現在僅需繳納10%的全球性關稅。在此之前，約有22%的巴西出口產品面臨高達40%或50%的額外關稅。具體而言，魚類、蜂蜜、菸草和即溶咖啡等農產品的關稅將從50%驟降至10%，讓這些產品能與其他國際供應商在同等條件下競爭。

鋼鋁與家具產業仍受232條款限制

儘管美國最高法院推翻了前總統川普針對拉丁美洲最大經濟體的廣泛性關稅，受到巴西政府的肯定，但部分產業仍面臨挑戰。數據顯示，雖然2025年將有46%的巴西對美出口商品不再面臨任何額外關稅，但仍有29%的出口商品受到「232條款」的限制，主要影響鋼鐵、鋁、木材、銅和家具等產業。

美巴貿易仍存在鉅額逆差

美國目前是巴西僅次於中國的第二大貿易夥伴，但兩者的貿易結構截然不同。巴西對中國享有鉅額的商品貿易順差，但在對美貿易上則長年處於逆差狀態。根據巴西發展工業暨外貿部的數據，2025年巴西對美國的貿易逆差總額達到75億美元。此次關稅減免措施雖然有助於改善部分產業的出口表現，但整體貿易結構的平衡仍需時間觀察。

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