美國聯合包裹服務公司 UPS(UPS) 近期在勞資法律戰中取得關鍵勝利，獲得聯邦法官批准實施備受矚目的「司機選擇計畫」（Driver Choice Program）。這項裁決為這家物流巨頭掃除了一大障礙，使其能繼續推進組織重整與人力縮減策略，以應對營運成本壓力和市場需求的變化。

法院放行優退計畫助攻轉型

麻薩諸塞州聯邦地方法院於週五作出裁決，允許 UPS(UPS) 繼續執行其優退方案。根據該計畫，符合資格的司機若自願放棄工會代表權並離開公司，將可獲得一筆 15 萬美元的整筆離職金，這筆款項是額外支付的，原本已賺取的退休金與醫療福利皆不受影響。

工會阻擋失敗仲裁將成關鍵

代表 UPS(UPS) 司機的卡車司機工會（Teamsters）強烈反對此計畫，並於法院提告，指控這是非法的買斷計畫，且違反了 2023 年簽訂、要求增加就業機會的合約。工會原先尋求法院發布禁令阻止該計畫實施，聲稱這將對工會成員造成不可挽回的損害。

然而，聯邦地方法院法官 Denise Casper 駁回了工會的請求，認為工會的主張缺乏根據。法官指出，相較於非自願的強制裁員，提供優退選項對司機的傷害較小。雖然法院放行計畫，但雙方的合約爭議將交由仲裁員最終解決，仲裁員仍有權力讓被認定為不當解僱的員工復職。

削減亞馬遜運量以提升獲利

這項裁決對 UPS(UPS) 來說是重要的轉折點。公司正面臨包裹需求疲軟與成本上升的雙重挑戰，並致力於減少對亞馬遜（Amazon）低利潤包裹量的依賴。在此之前，UPS(UPS) 已在 2025 年第四季財報會議中透露了 3 萬人的裁員計畫，此次優退方案被視為延續該公司削減人力成本、提升獲利效率的第二波行動。

投入90億美元加速自動化

除了人力調整，UPS(UPS) 正積極透過科技投資來優化營運。作為其 90 億美元自動化營運計畫的一部分，公司近期據報已投資 1.2 億美元引進 400 台 Pickle Robots 機器人負責卸貨作業。這顯示這家擁有百年歷史的物流巨頭，正試圖透過自動化技術取代部分人力，以在競爭激烈的物流市場中維持長期競爭力。

關於 UPS(UPS) 與最新行情

UPS(UPS) 是全球最大的包裹遞送公司，管理著一支由 500 多架飛機和 10 萬輛汽車組成的龐大機隊，以及數百個分揀設施，平均每天向全球居民和企業遞送約 2500 萬個包裹。公司的美國國內包裹業務佔總營收的 62%，國際包裹業務則佔 20%，其餘營收來自空運、海運貨運代理及合約物流等業務。

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