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全球鐵路租賃領導廠商 GATX(GATX) 公布強勁的第四季財報與未來展望，管理層對 2026 年營運前景展現高度信心。執行長 Robert Lyons 指出，受惠於富國銀行（Wells Fargo）鐵路資產收購案的整合效益，預期 2026 年每股盈餘（EPS）將持續成長約 10%。這項該公司史上最大規模的收購案，預計將顯著提升公司獲利能力與股東回報。
2026年每股盈餘挑戰10.10美元
GATX(GATX) 預估 2026 年每股盈餘將落在 9.50 美元至 10.10 美元之間，若達成目標，將再創歷史新高。回顧 2025 年表現，公司原先預期成長率為 8%，最終繳出優於預期的 11% 成長佳績。2025 年全年淨利達 3.333 億美元，換算每股盈餘為 9.12 美元，顯著優於 2024 年的 7.78 美元。第四季單季淨利則為 9,700 萬美元，每股盈餘 2.66 美元，同樣優於前一年同期的 2.10 美元。
北美鐵路租賃營收估達16億美元
財務長 Thomas Ellman 表示，2026 年北美鐵路租賃業務營收預計將達到 16 億美元，較 2025 年增加約 5.5 億美元。該部門獲利預估將落在 4.15 億美元左右，較前一年同期增長 5,500 萬至 6,500 萬美元。此外，GATX(GATX) 將完全合併與 Brookfield 成立的新合資企業，管理總計 20.8 萬輛鐵路車廂的龐大車隊。管理層預估，到 2026 年底，合併車隊的出租率將維持在 98% 至 99% 的高水位。
提高股利並啟動3億美元股票回購
基於強勁的現金流與營運展望，GATX(GATX) 宣布董事會已批准將季度股利調升 8.2%，並授權一項新的 3 億美元股票回購計畫。執行長 Lyons 強調，這些舉措反映了董事會對公司業務規模擴大、全球業務實力增強以及未來前景的信心。在 2025 年，該公司的股東權益報酬率（ROE）已超過 12%，並投入了 13 億美元的資本進行投資。
資產處分與維修成本為觀察重點
儘管前景看好，管理層也提醒投資人需留意的風險因素。2026 年的資產處分淨利預估將達到 2 億美元，但這部分收益具有變動性。財務長指出，北美鐵路部門和引擎租賃業務的再行銷收益波動，將是獲利預測的主要變數。此外，2026 年的維修費用預估為 5 億美元，利息支出約 4.4 億美元，折舊費用則為 5.2 億美元，這些營運成本的控制將是整合大型車隊後的關鍵挑戰。
引擎租賃業務成長動能強勁
除了鐵路業務，GATX(GATX) 的引擎租賃部門在 2025 年表現亮眼，是獲利成長最強勁的業務部門。展望 2026 年，該部門獲利預計將再增加 1,500 萬至 2,000 萬美元。管理層在回應分析師提問時表示，全球航空市場，特別是飛機引擎租賃需求依然非常強勁，並未受到飛機引擎交付量下降的負面影響。而國際鐵路部門的獲利也預計將在 2026 年微幅成長 500 萬至 1,000 萬美元。
