全球鐵路租賃巨頭 GATX(GATX) 近期公布最新財報與未來展望，管理層預期在整合富國銀行鐵路資產的推動下，2026 年每股盈餘（EPS）將持續創下新高。公司執行長 Robert Lyons 指出，受惠於這筆公司史上最大規模的併購案，加上全球業務規模擴大，公司有信心在 2026 年實現雙位數的獲利成長。

2025年全年每股盈餘9.12美元優於預期

回顧 2025 年營運表現，GATX(GATX) 交出了亮眼的成績單。公司原先預期全年 EPS 成長率約為 8%，最終實際成長率達到 11%。2025 年第四季淨利為 9,700 萬美元，折合稀釋後每股盈餘 2.66 美元，優於 2024 年同期的 2.10 美元。

以 2025 全年來看，淨利達到 3.333 億美元，稀釋後每股盈餘為 9.12 美元，顯著高於 2024 年的 7.78 美元。公司在該年度的股東權益報酬率（ROE）超過 12%，並投入了 13 億美元的資本進行投資，顯示營運效率與資本配置皆維持高水準。

整合富國銀行鐵路資產將推升2026年營收至16億美元

展望 2026 年，GATX(GATX) 預計稀釋後每股盈餘將落在 9.50 美元至 10.10 美元之間，若達成此目標，將再次刷新 EPS 紀錄。成長的主要動力來自於與布魯克菲爾德（Brookfield）成立的合資企業，該企業將整併富國銀行的鐵路資產。

公司預計整合後的車隊規模將達到 20.8 萬輛，年底前的車隊利用率可望維持在 98% 至 99% 的高檔。財務長 Thomas Ellman 指出，2026 年北美鐵路部門的租賃營收預計將達到 16 億美元，較 2025 年大幅增加約 5.5 億美元；該部門利潤預估將成長至 4.15 億美元。

董事會通過調升股息8.2%並授權3億美元股票回購

基於對現金流品質與未來展望的信心，GATX(GATX) 宣布董事會已批准將季度股息調升 8.2%，同時授權一項新的 3 億美元股票回購計畫。執行長強調，這反映了公司在全球業務規模擴大後的實力，以及致力於為股東創造回報的承諾。

除了鐵路業務，引擎租賃部門在 2026 年的利潤預計將增加 1,500 萬至 2,000 萬美元。雖然飛機引擎交付量有所波動，但全球航空市場需求依然強勁，支撐了該部門的獲利能力。

北美鐵路車隊縮減支撐租賃費率與資產處分收益

針對市場供需狀況，管理層在法說會中提到，由於新造車輛減少以及舊車報廢率支撐，北美鐵路車隊整體呈現淨縮減的趨勢，這對租賃費率與續約成功率提供了正面支撐。目前的續約費率漲幅維持在接近 20% 的高水準，符合公司預期。

不過，公司也提醒投資人留意潛在風險，包括資產出售收益的波動性以及維修費用的變化。管理層預估 2026 年資產處分淨利約為 2 億美元，這部分收益將是影響最終獲利數字的主要變數之一。

GATX Corp 是一家軌道車租賃和維護服務提供商。GATX 經營四個業務部門：北美鐵路、國際鐵路和投資組合管理。鐵路業務提供鐵路車輛租賃和維護，以及資產相關、金融和管理服務。該公司在北美、歐洲和亞洲擁有和租賃車隊，其中包括油罐車和貨運鐵路車。服務的行業包括煉油和石油、化工和塑料、鐵路和其他運輸、採礦以及食品和農業。

股價資訊

收盤價：190.2700

漲跌：-3.21

漲跌幅(%)：-1.66%

成交量：266303

成交量變動(%)：22.27%

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