美股散裝航運公司 Seanergy Maritime(SHIP) 公布第四季財報表現優於市場預期，激勵週二股價收盤大漲10%，創下自2022年3月以來的收盤新高。公司不僅在營收與獲利方面繳出亮麗成績單，更宣布發放季度現金股利，並擴大新造船投資計畫，展現對未來營運的強烈信心。

營收與獲利雙成長且承諾發放現金股利

Seanergy Maritime(SHIP) 第四季經調整後的息稅折舊攤銷前盈餘（EBITDA）從前一年同期的2,040萬美元成長至2,890萬美元，顯示本業獲利能力顯著提升。淨營收達到4,940萬美元，較前一年同期大幅成長18.5%。在股東回報方面，公司宣布配發每股0.20美元的季度現金股利，並預計2025年全年的現金股利總額將達每股0.43美元。此外，公司船隊在第四季的平均日租金等價費率（TCE）達到26,614美元，展現優異的營運效率。

未來季度日租金表現優於市場指數

針對未來的營運展望，Seanergy Maritime(SHIP) 預估2026年第一季的日租金等價費率約為25,300美元。這項數據相較於目前海岬型船運價指數（AV5 BCI）的年初至今表現，高出了14%的溢價幅度。截至目前，公司已鎖定該季度77%的營運天數，平均費率為24,739美元，顯示公司在波動的航運市場中，已透過合約鎖定了一定程度的獲利能力，為未來營收提供穩健支撐。

積極擴充船隊規模並優化資產配置

Seanergy Maritime(SHIP) 正積極執行船隊汰舊換新策略，宣布擴大新造船計畫。公司簽署合約訂造兩艘安裝脫硫塔的18.1萬載重噸海岬型（Capesize）散裝船，以及一艘安裝脫硫塔的21.1萬載重噸紐卡斯爾極限型（Newcastlemax）散裝船，將新造船總投資額提高至2.26億美元。這些新船預計於2027至2028年交付。同時，公司也同意將2010年建造的 Dukeship 號，透過18個月的光船租賃協議處置給分拆公司 United Maritime。公司董事長兼執行長 Stamatis Tsantanis 強調，船隊更新是核心戰略重點，目前的投資反映了公司在市場條件和融資條款有利時，持續追求優質新船機會的決心。

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