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儘管面臨充滿挑戰的宏觀經濟環境，特殊化學品大廠卡博特(CBT)公布了2026會計年度第一季財報，調整後每股盈餘（EPS）達到1.53美元。雖然主要業務部門遭遇逆風，但受惠於電池材料業務的強勁成長以及嚴格的成本控管，市場給予高度肯定，激勵股價在財報發布後單日大漲超過10%。
管理層在電話會議中坦言，補強材料（Reinforcement Materials）業務正面臨艱難的需求背景，特別是在美洲與亞太地區。然而，高性能化學品（Performance Chemicals）部門表現優異，加上公司持續執行現金流優化策略，第一季營運現金流達到1.26億美元，為後續的投資與股東回報提供了穩健支撐。
補強材料部門獲利衰退且面臨定價壓力
作為公司核心業務的補強材料部門，本季息稅前利潤（EBIT）較前一年同期大幅下降22%。執行長Sean Keohane指出，主要原因是美洲和亞太地區的銷量下滑，整體銷量減少7%，其中美洲地區跌幅更達15%。輪胎生產活動低迷，且受到通膨影響，消費者延後換胎週期並轉向購買低價產品，導致需求復甦不如預期。
除了銷量壓力，該部門還面臨激烈的價格競爭。公司剛結束2026年的年度合約談判，西方地區的定價普遍下降，跌幅約在7%至9%之間。儘管西方國家採取措施應對不公平貿易，但在歐洲等地，來自亞洲的進口輪胎數量依然居高不下，持續擠壓在地供應商的市場份額與利潤空間。
電池材料營收激增近四成並簽署關鍵供應協議
相較於傳統輪胎業務的疲軟，卡博特(CBT)在電動車供應鏈的佈局展現強勁動能。高性能化學品部門EBIT較前一年同期成長7%，主要得益於更佳的產品組合以及電池材料產品線的持續增長。數據顯示，電池材料產品線營收較前一年同期大增39%，且過去十二個月的EBITDA利潤率達到22%。
公司更宣布與福斯集團（Volkswagen Group）旗下的電池子公司PowerCo簽署了一項具戰略意義的多年期協議。隨著PowerCo在西方國家擴建超級工廠（Gigafactory），這項合作將鞏固卡博特(CBT)在電動車電池材料市場的領導地位。管理層預估，受電網需求、再生能源及資料中心驅動，電池儲能系統(ESS)需求至2030年的年複合成長率將達26%。
下修資本支出並持續推動成本撙節計畫
面對市場的不確定性，卡博特(CBT)採取了果斷的成本控制措施。公司在2025會計年度已實現5,000萬美元的成本節省，並計畫在2026會計年度透過採購優化、縮減人力及提升製造效率，額外削減3,000萬美元的成本。同時，公司正計畫在美洲和歐洲調整碳黑產能，以使生產網絡更符合當前的需求水準。
在財務指引方面，公司將2026會計年度的全年資本支出計畫下調至2億至2.3億美元之間，較2025年實際支出減少約6,000萬美元，旨在維持強勁的自由現金流。基於最新的合約談判結果，卡博特(CBT)將2026會計年度調整後EPS指引範圍縮小至6.00美元至6.50美元之間，展現管理層在動盪環境中維持獲利能力的信心。
關於卡博特(CBT)與最新股市資訊
卡博特(CBT)是一家全球性的特殊化學品和高性能材料公司，總部位於美國波士頓。公司業務主要分為兩大部門：補強材料部門主要銷售用於輪胎、工業橡膠產品的碳黑；高性能化學品部門則銷售用於汽車、建築、電池材料及噴墨色漿等產品。此外，亦有銷售用於空氣與水質淨化的解決方案。
卡博特(CBT)昨日收盤資訊：
收盤價： 78.7300
漲跌： +7.44 (依漲跌幅推算)
漲跌幅(%)： 10.44%
成交量： 1,257,463
成交量變動(%)： 75.13%
