證交所今日公告審議通過車王電(1533)轉投資子公司華德動能的創新板上市案，這也是今年第三家通過審議的創新板公司。根據公告資料，華德動能2025年前三季稅後純益達6,733萬元，每股稅後純益（EPS）0.56元，成功擺脫過去兩年的虧損狀態。這項進展不僅驗證了車王電在電動巴士領域的佈局成效，轉虧為盈的財務表現也將對母公司帶來正面挹注，不過該案仍須提報證交所董事會最終核議。

華德動能營運轉機與財務體質改善

華德動能目前資本額為12.17億元，市值約25.8億元，主要業務專注於電動巴士及附屬設備製造，內銷佔比高達九成以上。從財務數據觀察，該公司2023年與2024年分別虧損1.67億元及2.03億元，但在2025年展現強勁轉機，前三季順利轉盈。身為持股比率極高的母公司，車王電將直接受惠於子公司的營運好轉，這顯示集團在綠能載具的長期耕耘已進入收割期。

電動巴士訂單能見度延伸至第三季

法人指出，華德動能接單動能強勁，目前已與台北、桃園及高雄等多家客運業者簽訂合約，涉及96輛甲類電動低地板大客車。受惠於海內外訂單挹注，訂單能見度已延伸至今年第三季，營收與獲利成長展望樂觀。隨著電動巴士交付量提升，將進一步鞏固其在市場的地位，並為集團貢獻穩定的現金流。

留意證交所董事會核議進度與掛牌時程

投資人後續應密切關注證交所董事會的核議結果及後續掛牌時程，這將是華德動能正式進入資本市場的關鍵一步。此外，需持續追蹤華德動能的交車進度是否符合預期，以及原料成本波動對毛利率的潛在影響，這將直接關係到車王電的轉投資收益認列狀況。

車王電(1533)：近期基本面、籌碼面與技術面表現

基本面亮點

車王電主要業務涵蓋車用電子零組件及電動巴士，產業地位穩固。根據最新營收數據，公司營收波動劇烈，2025年11月營收曾因電動巴士入帳創下年增69.33%的佳績，但隨後的12月營收驟降至3.32億元，年減44.14%，顯示專案性質的電動巴士業務造成營收認列極不穩定。雖然子公司轉虧為盈是利多，但母公司本身的月營收穩定性仍是短期需要克服的挑戰。

籌碼與法人觀察

觀察近期籌碼動向，主力調節意願明顯。截至2026年2月4日，近5日主力買賣超呈現賣超9.5%，近20日亦賣超1.9%，顯示大戶站在賣方。外資近期操作互有進出，但整體延續性不足，例如2月4日小買41張，前一日卻賣超35張，缺乏堅定的多方買盤支撐。買賣分點家數方面，買家數與賣家數差距不大，籌碼尚未出現明顯的集中化趨勢，市場觀望氣氛濃厚。

技術面重點

從技術面分析，車王電股價自1月初的高點34.55元一路修正，截至2月4日收盤價為30.90元。目前股價位於短天期均線（5日、10日、20日）之下，呈現空頭排列格局。雖然2月4日成交量微幅回溫，但整體量能仍低於20日均量，顯示追價意願低落。短線支撐需觀察30元整數關卡，若無法守穩，恐有進一步下探近期低點的風險；上方壓力則落在月線附近，需待量能放大才有機會扭轉短線頹勢。

總結

車王電轉投資的華德動能申請上市並轉虧為盈，屬長線基本面利多。然而，回歸母公司本身，營收波動大且近期股價技術面偏弱，加上主力籌碼呈現調節狀態，投資人應審慎看待。建議觀察後續營收是否回穩，以及股價能否在30元附近築底，等待籌碼面轉佳訊號。

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