發表
我的網誌
台美經濟對話落實政策協作，無人機產業正式納入國際戰略供應鏈。資金布局已開始偏向具實際研發能力與製造能量的企業，短線震盪下，中長線產業趨勢值得關注。
《籌碼K線》- 「籌碼日報」：每日即時資金動向，抓住飆股發動瞬間
>立即下載 https://www.cmoney.tw/r/2/7lws1i
台美經濟繁榮對話，無人機正式進入「戰略供應鏈」
賴清德在第六屆台美「經濟繁榮夥伴對話（EPPD）」後明確指出，台美合作已從單一產業升級為跨領域、制度型的深度鏈結，其中「無人機供應鏈與系統認證」被直接點名納入
三大戰略定調：
經濟安全（加速建構「非紅供應鏈」，確保 AI 與半導體核心技術安全。）
創新經濟（台灣製造實力與美國創新生態系結合，推動無人機系統認證。）
繁榮未來（涵蓋 AI 供應鏈、關鍵礦物與第三國合作，建立跨領域鏈結）
未來台美將成立工作小組，推進無人機系統認證、標準對接、供應鏈韌性，這代表台灣無人機不再只是「國防題材」，而是正式進入國際商用與盟友體系採購清單。
盤面與市場反應
受台美經貿深化與相關政策激勵，台股呈現強勢反攻態勢。當日（2026 年 2 月 3 日）市場信心回暖，三大法人合計買超台股 110.1 億元。新台幣匯率也由貶轉升，收在 31.57 元。市場普遍看好 AI 與半導體等高科技產業在「非紅供應鏈」下的長期競爭力
無人機產業
1、台灣相關無人機概念股
＊次要或供應鏈相關概念股（如通訊、資通訊或光電系統供應商，也可能因無人機需求連動）
2、現況：盤面與價格行為判斷
整體行情
族群並非全面爆發，而是「重點個股領先反應」行情。
近期台股無人機概念股呈現分化上漲，如有些主力股漲幅明顯，但其他供應鏈股多維持整理或震盪格局。
不屬於短線過熱走勢（無普遍爆大量與全面性飆升）。
市場更像是在 等待訂單、政策實績與基本面確認的時間。
透過《籌碼K線》APP觀察，無人機概念股，技術面短線尚未站回多方格局，仍在相對低檔震盪中，仍在題材確立期。
3、產業影響與主要應用場景
無人機產業不只一種產品，而是跨越多個產業鏈結點的系統整合體。
(1) 主要需求驅動方向
軍用市場（防衛部採購標案，千億規模計畫）：台灣國防部已規劃大量軍用無人機採購，提供長期訂單基礎。
國際/民用供應鏈拓展：隨著 AI、影像偵測、物流等需求擴大，無人機也被視為 AI 與自動化延伸產業。
(2)核心影響產業與連動產業
事欣科(4916)：切入無人機與國防應用的實體供應商
基本面與題材
深耕軍工電子、航太與工控等高可靠度製造領域
產品涵蓋電子模組、系統組裝，具備軍規與長期訂單特性
隨無人機、軍工與非紅供應鏈政策推進，屬於實際可接單的製造端角色
透過《籌碼 K 線》觀察
1、基本面、新聞解讀
從下圖可以發現，我們點選「營收」，可看到事欣科(4916)12月營收創新高(近69個月)，年增、月增表現亮眼。再切換至「新聞頁面」，可增加投資敏銳度。我們可以發現近期事欣科(4916)被提及之新聞皆為低軌衛星概念股，這也說明了，事欣科(4916)確實同時站在無人機、航太與軍工電子的交集點上。
2、技術面與支撐壓力：打開日分價量－即可看到近期支撐壓力位階
3、籌碼結構：點選Ｋ線－即可看到多項籌碼指標。
大戶持股比率增加，仍處於21.21%，仍有進步空間
上述籌碼指標都顯示出：法人與大戶皆正在積極進場佈局，偏多看待。
籌碼特徵：屬於「低調吸籌、非消息面追價型」結構
小結：
事欣科(4916)屬於「軍工與無人機需求擴張下，實際能吃到製造訂單的公司」，評價提升關鍵在於後續訂單能見度，而非短線消息刺激。但近日事欣科上漲主因為「低軌衛星想像」，不是無人機；但它的產業屬性，確實同時站在無人機、航太與軍工電子的交集點上。
近期法人出現同步買超，大戶持股比率也持續回升，股價回檔至關鍵支撐區附近，後續觀察是否出現止跌轉強訊號。以目前位階來看，屬於風險報酬比相對有利的布局區間，適合作為分批建立部位的觀察點。
長榮航太(2645)：無人飛行平台與國防航太長線受惠者
基本面與題材
隸屬航太製造體系，具備航太結構件、維修與製造能力
受惠國防航太、無人飛行平台與航太在地化政策
無人機屬於航太技術延伸應用，長榮航太定位偏向結構與製造端
透過《籌碼 K 線》觀察
1、基本面、新聞解讀
長榮航太(2645)營收緩步墊高，獲利則是亮眼成長
切換至「新聞頁面」，可增加投資敏銳度。
長榮航太(2645)確實較為單純的無人機題材
從下圖可以發現，我們點選「獲利」，可看到長榮航太(2645)去年第三季EPS 高達1.95元，表現相當亮眼。再切換至「新聞頁面」，可增加投資敏銳度。我們可以發現相較之下，長榮航太(2645)確實較為單純的無人機題材
2、技術面與支撐壓力：打開日分價量－即可看到近期支撐壓力位階
分價量表近一月最大量區間為 174.8~177 元
股價位於分價量之下，代表分價量為壓力區間
長榮航太(2645)一月份在均線糾結處，向上攻擊突破，近日回檔較深，持續觀察
是否能站回短均線成為關鍵。
3、籌碼結構：點選Ｋ線－即可看到多項籌碼指標。
長榮航太(2645)近 20 日 外資賣超4,851張、投信買1,758張
外資動向逢高近期有稍作出場調節。
大戶持股比率維持在高檔 76.9%，顯示核心籌碼持續集中
小結
長榮航太(2645)是「無人機與國防航太長期需求下的穩定型受惠股」，短線不躁進，但在產業投資與訂單逐步落實下，具備中線評價支撐。近一個月股價擺脫均線糾結處，站上長期均線，可惜近日回檔較深，加上上方有分價量表壓力區，恐需要等待時間去消化賣壓，後續觀察外資是否回補買超，進而帶動股價站回短均線。
籌碼日報：抓住關鍵籌碼流向，買再飆股起漲點
總結
這次台美 EPPD 的重點， 把無人機正式納入「經濟安全＋創新經濟」的制度架構中。
整體來看，無人機族群目前尚未出現全面起漲的現象，多數個股仍處於震盪整理階段，顯示市場資金仍在觀察訂單落地與實質進展，而非全面追逐題材。現階段的走勢，更像是政策方向確立後的結構性佈局期，資金開始分批卡位具備實際研發能力、製造能量與供應鏈角色的公司，而非單日情緒推升的行情。
今日分享的兩檔個股，相較純題材型個股，事欣科與長榮航太皆屬於「能實際承接軍工與無人機相關訂單的供應鏈角色」，籌碼結構顯示資金布局偏中期，適合在產業趨勢確認下，近期回檔反而可以開始觀察。
現在就開啟《籌碼K線》- 全台最專業股市分析軟體，觀察最新的籌碼動向，才不會錯過即時行情！
＊本文章之版權屬筆者與 CMoney 全曜財經，未經許可嚴禁轉載，否則不排除訴諸法律途徑。
＊本文章所提供資訊僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人仍須謹慎評估，自行承擔交易風險。
