航空與工程企業爭相併購、創新升級，跨足全球市場，2026財年展望強勁但面臨高成本壓力。

隨著全球經濟逐步回溫，航空與工程產業正經歷一波前所未有的發展浪潮。美國航空零件大廠 TransDigm Group(TDG)和高性能材料供應商 ATI(ATI)，紛紛交出令人矚目的財報成績，並積極調升未來業績指引。加上 Colliers (CIGI)豪擲七億美元完成跨國工程業併購，正式奠定全球佈局版圖，多重利多訊息推升產業情勢，預告新一輪的競爭與成長即將開啟。

航空零組件巨擘 TransDigm Group(TDG)2026 財年營收指引上修至 98.45 億至 100.35 億美元，年增逾 12%。雖然淨利因 2025 年度融資利息壓力微幅下修，但每股獲利仍可望年增近 4%。其商用 OEM 與售後市場、國防領域皆預估高個位數至中雙位數成長，顯示航空供應鏈需求持續回升。TDG 的 EBITDA 上修至 51.4 億至 52.8 億美元，展現超過五成的高獲利能力，反映產業集中和價格議價力的競爭優勢。

而 ATI 亦公布其 2025 年 Q4 非公認會計原則每股盈餘（Non-GAAP EPS）優於市場預期，全年自由現金流年增率高達 53%。今年度約有 68% 銷售來自航空與國防領域，顯示這類高技術含量材料角色益顯重要。展望 2026 年，ATI 預期 EBITDA 進一步提升至 9.75 億至 10.25 億美元，並同步上修每股獲利預期，有效鞏固營運基本面。

併購動能亦推升工程產業格局。全球不動產與工程顧問巨頭 Colliers(CIGI)宣佈以現金 7 億美元併購歐洲工程商 Ayesa Engineering，進一步強化其工程部門在歐洲、拉美、中東和南亞的布局，並擴展澳洲業務。Ayesa 原團隊保有大量持股，維持品牌獨立運作，有助於文化融合與客戶穩定。

不過，隨產業成長加速，企業面臨原料成本上漲及市場競爭加劇的風險，後續融資成本亦可能拖累獲利表現。部分分析師提醒，雖然市場展望明朗，但企業需謹慎控管槓桿與資本運作，確保財務穩健以長期支撐高成長目標。

整體而言，航空及工程產業的全球化、併購整合與材料升級正成為新常態。未來隨全球經濟復甦與國防需求再起，相關企業若能兼顧成本管控與技術領先，將有望在新一波產業競賽中脫穎而出。

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