受惠於雙位數的獲利成長、樂觀的財測展望以及極具吸引力的資本回報計畫，通用汽車(GM)股價在週二創下歷史新高，並鞏固了其作為美國頂尖汽車品牌的地位。儘管總營收下滑5%，但憑藉燃油車強勁的銷售表現與核心業務的穩健運作，通用汽車(GM)在營收與獲利兩端均繳出優於預期的成績單。該公司同時宣布將季度股息調升20%，並啟動規模達60億美元的庫藏股回購計畫，加上對2025財年的獲利指引高於市場預期，激勵華爾街分析師重申對該股的正面評價。

花旗與華爾街分析師看好現金流與獲利前景

華爾街普遍對通用汽車(GM)的財務體質抱持高度信心。Wedbush分析師Dan Ives指出，儘管面臨關稅與電動車重組的困難環境，該公司仍憑藉軟體服務業務成長及供應鏈效率提升，展現出強大的現金流生成能力。花旗研究分析師Michael Ward則認為，即使面對關稅和電動車市場逆風，通用汽車(GM)在2026年仍有能力從北美汽車業務中創造8%至10%的息稅前利潤率（EBIT margin），並產生90億至110億美元的自由現金流，這是支撐其評級的關鍵因素。TD Cowen分析師Itay Michaeli更預測，隨著卡車產能增加，明年EBIT有望達到160億美元，並給予122美元的目標價。

執行長巴拉宣示調整電動車投資規模並優化成本結構

為了應對市場挑戰，通用汽車(GM)正積極重組供應鏈以減輕關稅影響，並調整電動車業務規模，同時將重心放回燃油車業務與SuperCruise輔助駕駛系統的成長。執行長Mary Barra在法說會上向分析師保證，為確保獲利能力，公司將繼續投資電動車，但投資規模會顯著降低。她強調，由於電動車駕駛通常不會回頭使用燃油車，因此將持續執行大幅降低成本的計畫，以便在未來佔據有利位置。此外，市場分析也認為，儘管電動車部門重組帶來相關費用影響，但通用汽車(GM)整體仍保持廣泛的獲利能力。

導入機器人技術與自動駕駛系統佈局未來競爭力

除了成本控管，通用汽車(GM)也正透過技術創新來提升競爭優勢。公司正在投資機器人技術以提高製造品質並降低成本，同時為預計於2028年推出的Cadillac Escalade IQ車款開發先進的「放手放眼」（eyes-off and hands-off）自動駕駛技術。Mary Barra表示，相信公司擁有提供安全、可靠且高效能系統所需的一切條件，並預期客戶將會接受這些新技術。量化分析模型顯示，通用汽車(GM)目前的評分接近滿分，儘管股價在創高後出現部分回檔，但整體走勢仍維持在歷史高點附近震盪。

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