受惠於雙位數的獲利成長、樂觀的營運前景以及極具吸引力的資本回報計畫，通用汽車(GM)近期股價表現強勢，穩居美國汽車品牌龍頭地位。儘管總營收微幅下滑5%，但憑藉燃油車強勁的銷售表現與核心業務的穩健基礎，公司營收與獲利數據雙雙優於市場預期。此外，通用汽車(GM)宣布將季度股息調高20%，並啟動規模達60億美元的股票回購計畫，同時設定了高於預期的2025財年獲利指引，這一系列利多消息促使分析師重申買進評等。

營運現金流充沛與供應鏈優化獲肯定

華爾街投行Wedbush指出，通用汽車(GM)在軟體服務業務成長、供應鏈效率提升及股東回報方面表現出色，即使面對關稅與電動車重組的挑戰，仍展現完美的執行力與強勁的獲利能力。花旗研究分析師也表示，儘管面臨關稅與電動車市場逆風，通用汽車(GM)北美汽車業務預計仍能維持8%至10%的息稅前利潤率（EBIT margin），且2026年自由現金流有望達到90億至110億美元，這些基本面數據都支持了對該股的正面看法。

目標價上看122美元且估值具吸引力

市場分析認為，通用汽車(GM)目前的股價仍被低估，調升後的股息政策使其在資本回報層面更具吸引力。TD Cowen分析師預測，隨著卡車產能增加，明年公司的息稅前利潤（EBIT）有望達到160億美元，基於極具說服力的風險回報比，股價有望攀升至122美元。為了實現此目標，通用汽車(GM)正積極重組供應鏈以減輕關稅影響，並調整電動車業務規模，同時將重心放在燃油車業務、SuperCruise駕駛輔助系統及零件與車隊管理等服務業務的成長動能上。

調整電動車投資步調並導入機器人技術

儘管面臨電動車部門重組帶來的相關費用影響，通用汽車(GM)在2025財年仍保持廣泛的獲利能力。執行長Mary Barra在法說會上強調，為了確保獲利，公司將繼續投資電動車，但投資規模會大幅降低。她表示，公司了解電動車駕駛通常不會回頭使用燃油車，因此將致力於大幅降低成本。此外，通用汽車(GM)也正在投資機器人技術以提升製造品質並降低成本，並計畫在2028年的Cadillac Escalade IQ車款中導入先進的自動駕駛技術，致力於提供安全且可靠的系統。

通用汽車營運概況與最新股價表現

通用汽車(GM)於2009年7月重組後重新出發，目前在美國市場擁有多個知名品牌，並透過北美、國際、Cruise及金融等四個部門營運。雖然曾因晶片短缺影響市佔率，但公司正積極重回市場領導地位，並透過GM Financial提供專屬金融服務。

**昨日美股收盤資訊：**

**收盤價：** 84.9000

**漲跌：** -1.48 (根據跌幅換算)

**漲幅(%)：** -1.71%

**成交量：** 10,072,746

**成交量變動(%)：** -57.38%

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