美國東部鐵路運輸巨頭 CSX(CSX) 公布了2025年第四季財報，營運數據顯示公司正面臨充滿挑戰的市場環境。雖然公司積極採取削減成本措施，但受制於工業需求疲軟，其獲利表現與營收均未能達到華爾街分析師的預期，顯示出整體運輸市場仍處於調整階段。

營收下滑成本增，每股盈餘0.39美元遜於預期

CSX(CSX) 第四季營收總計35.1億美元，較前一年同期下滑1%。營收疲軟的主因在於整體商品運輸量減少以及出口煤炭收入下降，儘管商品定價上調、聯運（Intermodal）運輸量增加以及較高的燃油附加費收入抵銷了部分衝擊，但仍無法完全扭轉營收下滑的趨勢。

在獲利能力方面，公司公布的第四季營業利益為11.1億美元，低於前一年同期的調整後營業利益12.1億美元。單季淨利為7.2億美元，換算每股盈餘（EPS）為0.39美元，這項數據不僅低於前一年同期的調整後EPS 0.42美元，也未達分析師預期的0.41至0.42美元區間。營業利益率則為31.6%，較前一年同期的調整後數據34.3%有所下滑。

新執行長推組織精簡，認列5千萬美元重組費

這是新任總裁兼執行長 Steve Angel 自去年9月底上任以來的首份季度財報，這份成績單也反映了公司正處於轉型陣痛期。第四季的營業利益與每股盈餘中，包含約5000萬美元的資遣費與特定技術投資合理化費用，換算每股影響約0.02美元。

為了應對充滿挑戰的營運環境，CSX(CSX) 本月稍早宣布了一項人事縮編計畫，裁撤超過166個管理職位，同時還有近200名列車長面臨暫時解雇（furlough）。這些舉措顯示公司正在積極調整人力結構，以適應當前較低的貨運需求水平。

工業需求疲軟，聚焦成本控制與資本紀律

面對未如預期的財報結果，Steve Angel 在聲明中坦言，季度業績反映了低迷的工業需求環境以及公司為調整成本結構所採取的行動。他強調，CSX(CSX) 擁有強大的營運基礎，未來將持續聚焦於提升生產力、成本控制以及資本紀律，並在繼續提供安全可靠服務的同時，力拚在2026年繳出改善後的財務績效。

回顧2025年全年表現，CSX(CSX) 總營收為140.9億美元，全年營業利益為45.2億美元，全年每股盈餘為1.54美元。若排除第三季的商譽減損費用，調整後全年營業利益率為33.2%，調整後EPS則為1.61美元。

關於CSX與最新個股交易資訊

CSX(CSX) 是在美國東部營運的一級鐵路公司，擁有超過21,000英里的軌道網絡。公司業務組成多元，包括煤炭運輸（約佔營收13%）、化學品（22%）、多式聯運集裝箱（16%）、汽車貨物（9%）以及其他散裝和工業商品。

CSX(CSX) 最新交易數據：

收盤價：35.78美元 漲跌：-0.75美元 漲跌幅：-2.05% 成交量：23,644,396股 成交量變動：+75.91%

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