聯合航空(UAL)週二發布樂觀展望，預計在強勁的旅遊需求帶動下，今年獲利有望創下歷史新高。主要成長動能來自高階艙位、商務差旅的回溫，以及針對價格敏感客群的基礎經濟艙銷售，近期各項業務表現皆相當穩健。

財測數據顯示，聯合航空(UAL)預估今年調整後每股盈餘(EPS)將落在12美元至14美元之間，符合分析師平均預期的13.16美元。針對第一季展望，公司預估每股盈餘為1美元至1.50美元，優於市場預期的1.13美元，顯示淡季表現依然強勁。

差異化策略奏效帶動營收結構優化

儘管第四季單位營收較前一年同期下滑1.6%，但高階艙位營收表現亮眼，第四季成長9%，全年成長幅度更達11%。這顯示在航空公司競相升級客艙設備的趨勢下，旅客願意支付更高價格享受舒適服務的需求並未減退。

為了與廉價航空競爭，聯合航空(UAL)推出的基礎經濟艙產品銷售也大受歡迎，第四季銷售額成長7%。執行長Scott Kirby對公司的成長計畫充滿信心，並指出客戶正在主動選擇搭乘聯合航空，這印證了公司策略的成功。

第四季財報獲利超越市場預期

回顧截至12月31日的第四季財報，聯合航空(UAL)營收達154億美元，符合LSEG彙整的市場預期。在獲利能力方面，調整後每股盈餘為3.10美元，優於分析師預估的2.94美元，展現出良好的成本控制與營運效率。

第四季淨利較前一年同期成長6%，達到10.4億美元（或每股3.19美元），同期的運能則增加6.5%。若排除一次性項目，調整後淨利為10.1億美元。公司與競爭對手達美航空(DAL)同樣看好今年獲利前景，這兩家公司在2025年前三季囊括了美國航空業絕大部分的獲利。

政府停擺衝擊與2025全年營運回顧

營運並非完全沒有逆風，第四季發生的政府史上最長停擺事件，導致航管人員短缺並引發航班延誤，對聯合航空(UAL)造成約2.5億美元的稅前損失。儘管初期訂位受到影響，但高層表示旅遊需求隨後已迅速回升。

總結2025年全年表現，聯合航空(UAL)調整後每股盈餘為10.20美元，較前一年成長8%；全年調整後淨利為35億美元，年增率為6%。儘管公司先前曾下修年度財測，但最終繳出的成績單顯示營運體質依然強健。

美國聯合航空公司是美國主要的網絡運營商。聯合航空(UAL)的樞紐包括舊金山、芝加哥、休斯頓、丹佛、洛杉磯、紐約/紐瓦克和華盛頓特區。與傳統同業相比，聯合航空(UAL)運營的樞紐輻射系統更專注於國際旅行市場。

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