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美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已正式針對通用汽車(GM)旗下車輛展開新的審查行動。此次調查的焦點在於搭載 L87 6.2L V8 引擎的車款，監管機構懷疑，原廠先前針對引擎瑕疵所提出的召回補救措施可能無法有效解決問題，導致安全隱憂持續存在。
接獲36起維修後引擎仍故障投訴
NHTSA 下屬的缺陷調查辦公室指出，目前已收到 36 份來自車主的投訴報告。這些車主指稱，儘管他們的車輛已經依據先前的召回計畫進行了檢修，但隨後仍發生了引擎故障的情況。這項數據引發了監管單位的關注，質疑原廠提供的解決方案並未徹底消除機械故障的風險。
近60萬輛車受連桿或曲軸瑕疵影響
此次重啟調查的背景源於先前的一項大規模召回行動。該次召回共涉及 597,630 輛車，涵蓋 2021 年至 2024 年式的車型。當時通用汽車(GM)發現，引擎內部的連桿或曲軸組件可能存在製造瑕疵，這些缺陷在運作過程中可能導致引擎受損，嚴重時甚至會造成引擎完全失效。
更換高黏度機油方案遭質疑無效
在代號「25V-274」的原始召回方案中，經銷商的標準程序是檢查引擎狀況，若判定無需更換引擎，則會將機油更換為較高黏度的規格以作為補救。然而，NHTSA 表示接獲的投訴顯示，無論是更換機油或是更換引擎的處理方式，都有車主回報失效。這迫使當局必須評估是否需要採取進一步的強制措施。
監管利空衝擊盤前股價表現
面對監管機構重啟調查的不確定性，市場對通用汽車(GM)的後續維修成本與品牌聲譽感到擔憂。受此消息影響，通用汽車(GM)的股價在美股盤前交易時段出現下挫，跌幅達 1.0%。投資人應密切關注 NHTSA 的最終調查結果，以及公司是否會面臨擴大召回的壓力。
