星宇航空(2646)近日公布2025年度獎酬政策，年終獎金為1個月，整體調薪幅度約3%，引發部分員工不滿。公司指出，在多變的營運環境下，已審慎評估後做出安排，並強調將持續穩健經營與投資布局，目前機隊規模已達29架，航線遍及35條，預計明年將引進14架新機，提前展開營運規劃，以邁向規模經濟並強化長期競爭優勢。

在拓展航網方面，星宇航空將於2026年3月31日開航台中直飛越南峴港的新航線，並醞釀開通「台中－東京成田」航班，展現積極擴張中部市場的企圖心。雖公司並未詳列最新營收或獲利數據，但從機隊與航線的擴展節奏來看，持續強化中轉與國際長程布局仍是策略重點。面對同業如長榮航空及華航年終政策相對優渥，業界也將關注星宇航空後續是否調整人事激勵措施，以穩定內部士氣、匹配外部成長。

傳產-航運｜概念股盤中觀察

獲利題材雖仍在，但航運股今日買氣明顯降溫，市場情緒偏觀望。

長榮航(2618)

國內線與中長程航線佈局完整。今日目前下跌0.55元，跌幅1.49%，成交量達13,669張，賣壓明顯，主力賣超達6,437張，顯示資金調節意圖明確。

華航(2610)

具國際運能資源規模化優勢。盤中下挫0.35元，跌幅擴至1.7%，量能達15,516張，券商大戶出現大幅賣超6,371張，顯示法人轉向保守。

漢翔(2634)

屬航太維修與國機國造核心供應商。今日目前下跌0.6元，跌幅1.16%，成交張數達到14,252張，也遭遇顯著賣超達3,573張，短線承壓明顯。

萬海(2615)

主攻亞太與內太平洋航線貨櫃運輸。下跌0.8元，幅度達1%，成交量1,772張，亦遭大戶賣超778張，盤勢動能不足。

亞航(2630)

航太維修與機場地勤並行經營。盤中跌幅2.02%，為族群中表現最弱，量能達5,793張，大戶賣超逾千張，失守短均支撐。

台灣虎航(6757)

低成本航空生態受惠旅遊復甦。今日目前下跌1元，跌幅1.51%，量能達1,205張，亦出現明顯賣超，資金觀望氣氛濃厚。

總結

星宇航空(2646)儘管員工年終獎金引發關注，公司持續擴張機隊與航線布局，反映中長期營運策略不變。概念股方面，包括長榮航(2618)、華航(2610)、漢翔(2634)等個股今日賣壓較重，短線投資人宜留意成交量與主力券商動向，觀察族群是否有止穩契機。

盤中資料來源：股市爆料同學會

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