本月初UPS貨機墜毀後，MD-11貨機被禁飛，這可能在年終假期運輸高峰期推高空運價格，但分析師認為影響不會太大。美國聯邦航空總署於11月8日禁止MD-11飛行，這是在UPS一架飛往檀香山的貨機從肯塔基州路易維爾穆罕默德·阿里國際機場起飛後不久墜毀，導致三名機組人員和地面11人喪生後不到一週的決定。

空運價格略有上升

根據TAC指數，全球空運價格在11月17日當週上漲超過4%，較前一年同期上升2.4%。雖然美國感恩節和歐洲聖誕節前價格上漲是常態，但消息來源指出，路易維爾墜機事故後，MD-11貨機停飛也助長了價格上漲。

UPS和FedEx機隊調整

根據美國銀行的報告，UPS和FedEx分別停飛了佔其機隊9%和5%的MD-11貨機。UPS表示，已制定應急計劃繼續提供服務，並強調員工和社區安全是首要考量。UPS已獲得額外飛機，並重新配置地面網絡以增加運力，確保在高峰期有效運送包裹。

UPS高峰期預測與調整

在UPS最近一次財報電話會議上，CEO Carol Tomé提到，儘管UPS與其最大客戶亞馬遜的合作正在逐步減少，但其前100大客戶的早期預測顯示高峰期將有「顯著的運量增長」。然而，因亞馬遜運量減少，預計美國高峰期平均日運量將較前一年下降。

Stifel分析師預測影響有限

Stifel的分析師在報告中預測，MD-11停飛的運營和財務影響將「有限」。重要的是，飛機將在個別獲准後恢復飛行，而非等待整個MD-11機隊的統一批准。FAA已經開始檢查程序，並可授權外部單位協助檢查。

UPS墜機調查進展

國家運輸安全委員會正在調查UPS墜機事件，初步報告顯示飛機左引擎在起飛時從機翼脫落，並在機場外撞上一系列商業建築，發現飛機有疲勞裂紋和過度應力失效的證據。儘管UPS總部位於亞特蘭大，但路易維爾機場是其最大的全球包裹處理設施。

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