Gulfstream Aerospace的總裁馬克·伯恩斯表示，美國和中國的貿易緊張局勢已經減緩了在中國的商務噴射機交易機會。雖然全球市場對私人飛機的需求普遍樂觀，但中國市場卻出現了罕見的需求減弱現象。Gulfstream是美國通用動力公司(General Dynamics)的子公司，計劃在2029年前增加私人噴射機的產量，這一計劃的基礎是來自美國的強勁需求以及新型飛機的推出。美國是全球最大的商務噴射機市場。

中國市場機會減少

伯恩斯指出，雖然全球市場表現強勁，但中美貿易緊張「確實減少了一些機會」。目前，Gulfstream在中國有約150架飛機運行。他表示：「這對我們來說是一個不錯的市場，但貿易緊張確實對該市場造成了一些放緩。我希望近期能有所解決。」

疫情後私人飛行需求增加

隨著COVID-19疫情期間和之後，高淨值人士對私人飛行的需求增加，商務噴射機製造商的訂單量也在增長。在美國，富裕的消費者仍然保持強勁的購買力，即使低收入客戶減少了消費。伯恩斯提到，Gulfstream也看到來自財富500強企業客戶的需求增加，這些企業在最近幾季的業績表現強勁。

新機型助力市場份額擴大

截至11月7日，446家標普公司中有超過82%超出第三季度盈利預期，相較於長期平均的67.2%，這是根據LSEG數據顯示的結果。伯恩斯表示，隨著公司最近宣布的超中型G300噴射機的認證和投入使用，Gulfstream預計將擴大其在不斷增長的私人航空市場中的份額。這款飛機最多可搭載10名乘客，將與龐巴迪(Bombardier)的Challenger 3500噴射機競爭。Gulfstream尚未公佈G300的認證和投入使用日期。

未來計劃與供應鏈支持

伯恩斯表示，Gulfstream預計在2029年前增加飛機生產，這是基於長期公司計劃，假設需求保持強勁且供應鏈具備生產能力。「我們的計劃是繼續增長，」他說。「目前的供應鏈正支持這一增長能力。」

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