Uber加速自駕車與AI佈局，引領平台多元融合，攜手NVDA技術，挑戰全球運輸與生活服務生態模式。

在美國科技股領域，Uber Technologies (UBER) 第三季（Q3）財報再度引爆市場焦點，展現出前所未有的成長力道。執行長 Dara Khosrowshahi 公開強調：「這是一個傑出的季度，創新與執行力至上。」Uber 在 Mobility（出行）與 Delivery（外送）兩大業務均錄得21%強勁成長，總行程數更寫下自2023年以來最快增速。企業調整經營策略，不僅遭遇物價持平壓力，但憑藉強大的營運槓桿，創下有史以來最高的調整後EBITDA和自由現金流。

在本季分析師電話會議中，Khosrowshahi 重新定位未來戰略重心，聚焦於六大方向：深化消費者平台參與、混合式自駕車市場、向雜貨零售快速擴張（12億美元訂單年規模）、為駕駛和外送員賦能「AI數位工作」、以廣告與新合作渠道賦能商家成長，以及全面導入生成式AI強化個人化與營運效率。他坦言現階段自駕車與AI發展尚未獲利，但透過NVDA（NVIDIA）技術合作，與Waymo、Stellantis等全球自動駕駛領導者協作，正築起L4級自動駕駛業務架構，預示未來運輸市場將迎來重大突破。

面對全球競爭，Uber投入大量資金發展跨平台用戶生態，並在歐洲市場實現領先優勢，目前已成為英國、德國及西班牙的市佔冠軍。不只美國城市密集地區，郊區與稀疏地帶成長動能更高達1.5倍──展現多元市場深耕策略。財務上，本季EBITDA年增33%，毛利率亦創下新高（4.5%），且Uber透過強勁現金流積極執行回購、降成本，穩健推動財務健康。

與此同時，Uber積極實施平台新功能與合作，AI技術融入外送、乘車與零工市場，像是Uber AI協助提高平台工作機會、接單效率與用戶個人化體驗；又如Toast合作案，有效拓寬餐飲商家行銷能力，新推Uber One會員方案雖初期不獲利，但隨著用戶留存率、黏著度提升，預計中長期將挹注獲利結構。

不過，分析師亦關切自駕車短期虧損、保險費率政策與泛歐競爭壓力。Uber管理層坦率回應，現階段AV（自動駕駛）仍屬投資期，獲利尚需時日；保險成本則仰賴法規優化與行業行為轉變。而在歐洲競爭策略上，則抑強本地化合作與技術創新，鞏固領先地位。

最終，Uber憑藉技術創新、多元整合與策略投資，財報充分反映其高速擴張與落實AI、AV未來藍圖。在NVDA等美股科技巨頭技術支撐下，Uber正衝刺全球運輸及生活服務市場，預期將引領新型平台生態出行革命，成為未來消費者、駕駛及商家不可或缺的核心夥伴。

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