近期若有搭乘飛機的計劃，可能需要準備面對一些波動。由於政府停擺已進入第31天，航空業受到了人員短缺的負面影響。根據FlightAware的數據顯示，週四全美共有7,250架次航班延誤，1,249架次取消，週五的狀況持續，至美東時間上午9點，已有至少787架次延誤及242架次取消。航空公司股票在週四下跌，但在週五早些時候，隨著副總統范斯在白宮舉行的活動後有所回升。活動中，包括美聯航(UAL)執行長Scott Kirby和美國航空(AAL)執行長Robert Isom在內的航空業高層尋求解決方案以結束機場人員短缺問題。

機場人員短缺影響經濟

「這對空中交通管制員和TSA工作人員造成壓力，對經濟也有壓力，我們已經開始看到預訂量受到影響，儘管目前影響還較小，但整體經濟都受到波及。」Kirby在活動中表示。儘管他不對醫療保健問題的政治立場表態，但他認為是時候通過一個乾淨的持續決議(CR)了。

航空業人員面臨薪資問題

在週四的航班中斷之前，Kirby表示只有2%的航班延誤。空中交通管制員成為最新一批未能領到薪水的聯邦工作人員，週二他們錯過了第一個完整的薪資發放。「我們許多航空業工作人員可以撐過一次薪資缺失，但這對他們來說很困難，沒有一個人能撐過兩次。」交通部長Sean Duffy在白宮活動中表示。

政治僵局影響政府補助

雖然航空公司和白宮持續向民主黨施壓以通過乾淨的決議，但參議院少數黨領袖Chuck Schumer（D-N.Y.）和領導層將其視為爭取數百萬美國人醫療保健補助的籌碼。週六是平價醫療法案交易所（又稱歐巴馬健保）運行的醫療保健計劃開放註冊的開始。民主黨希望延長這些計劃的政府補助，因為如果沒有補助，大多數人的保費將翻倍。

營養補助計劃面臨終止

補充營養援助計劃(SNAP)，即協助低收入家庭的計劃，若未獲得進一步資金，將於週六結束。由於參議院週末休會，短期內達成資金協議或乾淨的持續決議似乎遙不可及。幾週前，政府停擺剛開始時，達美航空(DAL)的執行長Ed Bastian對迅速達成協議抱有希望，因為情況可能會變得更加棘手。「目前還不是問題」，他在十月初表示，但警告說：「如果這情況持續下去，我會說下週之後，這可能會成為我們所有人更大的擔憂。」

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