Werner Enterprises(WERN)在第三季財報電話會議中，董事長兼執行長Derek Leathers指出，儘管第二季表現較佳，第三季面臨一些挑戰，特別是在單程運輸業務上。然而，公司的物流業務和專屬運輸部門呈現出雙位數的增長，且單程卡車運輸的每英里收入已連續五季改善。Leathers強調，Werner正積極拓展科技與售後汽車零件等新垂直市場，並重新打造技術平台，創建現代化、可擴展且安全的雲端系統。

財務數據顯示，Werner已達成其2025年4500萬美元成本節省目標的80%，第三季營收達7.71億美元，較去年增長3%。然而，調整後的每股盈餘(EPS)為負0.03美元，主要受稅務項目影響。

調整後的車隊與資本支出指引

公司調整全年車隊指引，從原本的增長1%到4%下修至下降2%至持平。專屬運輸的每週卡車收入指引則縮小至持平至增長1.5%，單程卡車運輸的每英里收入預計在第四季較前一年同期下降1%至增長1%。執行副總裁兼財務長Christopher Wikoff提到，預期二手車價值將保持穩定，因為OEM生產限制及法規背景將推動高品質二手資產的需求。

財務表現與市場挑戰

第三季營收增長3%至7.71億美元，燃油淨收入增長4%。然而，法律和解費用對GAAP每股盈餘造成0.26美元的負面影響。卡車運輸服務的總收入下降1%至5.2億美元，專屬運輸的燃油淨收入增長2.5%至2.92億美元。物流業務收入增長12%至2.33億美元，調整後的營運利潤率為1.8%。

未來挑戰與風險

Werner面臨物流業務中因組合變化和運輸成本上升帶來的利潤壓力。專屬運輸的啟動成本高於預期，但預計在第四季下降。法規執行對非本地CDL和英語能力的要求導致容量減少，然而管理層認為這最終有助於市場平衡。二手卡車價值和Class 8卡車的淨生產仍存在不確定性。

總結

Werner Enterprises在技術轉型和成本節省計畫上取得顯著進展，達成2025年成本節省目標的80%。儘管專屬和物流部門呈現增長，單程運輸和啟動成本仍面臨挑戰。管理層調整全年指引，對車隊規模和每輛卡車收入持更謹慎的態度，但對於長期增長仍保持信心，預期隨著目前逆風減退，將有助於Werner的長期發展。

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