聯合包裹服務公司(UPS)在本週二公佈的季度財報中，展現出其調整策略的初步成果，超出市場預期。該公司今年裁減了48,000個職位，以應對多個季度需求疲軟的挑戰。這一消息使UPS股價在早盤交易中飆升近13%，而競爭對手聯邦快遞(FedEx)的股價也上漲近3%。自年初以來，UPS股價已下跌約28%。這些結果顯示，UPS在重建盈利能力和穩定運輸量方面取得了進展，尤其是在面對川普總統不穩定的關稅政策和美國對低價電子商務運輸的「最低限額」免稅政策結束後，運輸量受到衝擊。

UPS裁員與關閉設施以降低成本

為了保護盈利，UPS已經在亞特蘭大總部減少了48,000名員工，超出預期，並在今年內關閉了總共93個設施。雖然平均每日運輸量下降了12.3%，但UPS在包裹運輸業務上的每件收入增長了9.8%，第三季度的營運利潤率也提升了10個基點。執行長Carol Tome表示，第二季度的現金流壓力在第三季度有所緩解。

第四季度預期營收強勁

UPS預測第四季度的營收將達到240億美元，超出分析師預期的238億美元。這一季度對UPS至關重要，因為假期運輸和相關退貨可能使每日運輸量翻倍。零售客戶的初步跡象顯示，他們預期假期旺季會有「顯著增長」的運輸量。然而，由於減少了對Amazon.com的運輸，UPS預計假期旺季的平均每日運輸量將較前一年同期下降。

UPS財報消除投資人對股息削減的擔憂

UPS本週二公佈的財報平息了市場對於如果成本削減滯後於運輸量下降，股息可能被削減的擔憂。不同於UPS，聯邦快遞沒有工會化的勞動力需要應對，這使得其在削減成本方面較為靈活。Evercore ISI分析師Jonathan Chappell表示，市場對這份報告的預期「非常低」。第四季度營收指引的回歸，以及超出華爾街預期的業績，可能會促使那些曾經賭UPS股票下跌的投資人回補股票。

UPS的最大改革計畫：關閉設施與裁員以節省35億美元

UPS正在進行其有史以來最大規模的改革計畫，旨在到2025年削減35億美元的成本。該公司已關閉數百個設施，裁減數千個職位，並向其工會司機提供買斷方案。UPS報告顯示，截至9月30日的三個月內，調整後每股盈餘為1.74美元，高於分析師預期的1.30美元。公司合併營收為214億美元，也超過了預期的208億美元。調整後的合併營運利潤率為10%，高於第二季度的8.8%。在其最大的國內部門，這一利潤率為6.4%，低於第二季度的7%。UPS預計第四季度的調整後營運利潤率將在11%至11.5%之間。

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