保時捷(Porsche, POAHY)在中國市場的銷售持續下滑，第三季度銷量驟降21%，顯示出全球最大汽車市場的放緩趨勢。這家跑車製造商的全球出貨量下降5.7%，僅略超過66,000輛，主要受到豪華車需求疲軟及本土電動車製造商如比亞迪(BYD)和小米等激烈競爭的影響。分析師指出，當地電動車品牌以豐富功能和具競爭力的價格改變了消費者的偏好。

中國房地產市場放緩影響高端車銷售

中國房地產市場的放緩進一步限制了對高端汽車的消費，對德國出口導向的汽車製造商造成更大壓力。保時捷近期的困境反映了德國豪華車製造商的普遍模式。梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)和寶馬(BMW)本週也報告了在中國的交付量疲軟，顯示出歐洲汽車業持續面臨逆風。

保時捷今年多次下調指引，面臨成本增加和電動車推遲

保時捷今年已四次下調指引，仍在應對成本上升、電動車推出延遲及主要市場需求不振的挑戰。公司股價今年下跌約25%，管理層已採取削減成本、重組高層及暫停內部電池計畫的應對措施。

北美市場交付量下降，影響不再侷限於亞洲

即使在品牌仍具優勢的北美市場，第三季度的交付量也下降4.8%，顯示出疲弱情勢不再侷限於亞洲。這一影響波及整個福斯集團(Volkswagen Group)。保時捷的困難迫使母公司縮減部分電動車策略並下調財務預測。

保時捷未來挑戰：穩定利潤、更新電動車產品

保時捷和福斯集團的執行長奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)面臨投資人越來越多的質疑，據報導，正在討論尋找新領導層以恢復品牌動力。業界分析師認為，保時捷的下一階段將取決於其能多快穩定利潤、更新電動車產品組合，以及在由更快、更便宜的中國電動車主導的市場中航行的能力。

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