自駕車產業仍處於發展初期，近期的兩則新聞顯示了這一領域的進展與挑戰。首先是自駕卡車新創公司Gatik，該公司宣布與加拿大最大零售商Loblaw達成多年合作協議，將在2025年底前部署20輛自駕卡車，並計畫到2026年底增加至50輛。這些卡車將負責從兩個配送中心運送商品到超過300家零售店，顯示出其商業應用的複雜程度。

Kodiak Robotics上市，吸引市場關注

另一則新聞涉及Kodiak Robotics，這家專注於高速公路、工業及國防用途的自駕卡車公司，本週在納斯達克上市，股票代碼為KDK和KDKRW。Kodiak通過與特殊目的收購公司Ares Acquisition Corporation II合併上市，估值約25億美元，並籌集了2.75億美元的資金。創辦人兼執行長Don Burnette表示，上市是為了獲得更多資金以支持公司的發展。

Hyundai的Supernal公司高層重組

現代汽車旗下的電動空中計程車新創公司Supernal近日進行了高層重組。現代汽車集團確認，Supernal的策略長宋在勇和安全長Tracy Lamb將進行「領導層過渡」。這一變動正值Supernal暫停其空中計程車計畫之際，顯示出公司內部的重大調整。

Anode Technology獲得種子資金

Moxion Power的創辦人們成立了新公司Anode Technology，該公司設計了一種可用於電動車充電及供應偏遠地區電力的移動電池和逆變器，並獲得了由Eclipse Ventures領投的900萬美元種子資金。Eclipse Ventures今年在交通領域的投資活動頻繁，顯示出其對相關技術的高度興趣。

其他投資動態

印度的叫車平台Rapido在出售部分股份後，估值翻倍至23億美元。電動小型卡車開發商Telo在A輪融資中籌集了2000萬美元，投資者包括特斯拉共同創辦人Marc Tarpenning。川普政府則希望在Lithium Americas持有10%的股份，以換取重新協商22.6億美元能源部貸款的還款期。

黑客攻擊影響交通業

近期交通產業遭遇多起黑客攻擊，包括Stellantis的客戶數據洩露事件，以及Collins Aerospace的系統攻擊導致多個機場的延誤。這些事件顯示出交通業在網絡安全方面面臨的挑戰。

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