FedEx報告季度獲利增長，但因美國取消低價直郵包裹的免稅政策，導致2026年盈餘預測低於分析師預期。

FedEx近期公佈了較高的季度獲利數據，然而對於未來的展望卻不如市場所期待。根據最新報告，該公司預計2026年的每股盈餘將受到美國政府決定終止對低價直郵包裹的免稅政策的衝擊。這一政策改變自5月2日起生效，影響到從中國和香港進口的價值低於800美元的包裹，這類包裹佔據了每年約14億件入境美國包裹的三分之二。

隨著美國在8月29日擴大了「de minimis」豁免的取消至所有國家，FedEx已經開始預見此舉將在接下來幾個季度中顯現出明顯的影響。儘管如此，在延後交易中，FedEx的股價仍上漲約6%。該公司預計全年度調整後的每股盈餘介於17.20至19.00美元之間，而市場分析師的平均預測為18.21美元。

此外，FedEx報告第一財季收益為222億美元，較去年同期的216億美元有所增加。面對成本壓力，自2023年以來，FedEx已經採取了一系列措施，包括停用飛機、關閉設施及合併單位，以削減運營成本，並制定了一項10億美元的節省計劃，目標至2026財年結束時實現。未來幾個季度，FedEx如何應對新政策帶來的挑戰，將成為投資者關注的焦點。

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