聯合航空（United Airlines）執行長Scott Kirby表示，儘管航空業面臨航班供應過剩的挑戰，聯合航空的擴展計畫依然超越其他大型航空公司。Kirby指出，這要歸功於公司的產品、網絡和技術，包括機上藍牙連接、座椅背後的螢幕及其應用程式等設施。今年的表現將證明品牌忠誠度高的航空公司即使在經濟低迷時期也能展現韌性。

聯合航空預計第四季業績將顯示經濟復甦帶來的利好

Kirby在接受訪問時提到，聯合航空預計在10月中旬公佈第三季業績並提供第四季展望。他相信第四季的結果將展示出經濟復甦時的上升潛力。根據航空數據公司Cirium的資料，聯合航空預計在2025年將美國國內運力增加5.7%，遠高於美國航空業平均不到2%的增長。

聯合航空的競爭優勢：顧客選擇與市場定位

Kirby強調，聯合航空的成功在於顧客的選擇，這是業界的一大變化。他批評美國的超低價模式效果不彰，並指出精神航空（Spirit Airlines）因財務困難再次申請破產保護。他在加州的產業會議上預測精神航空可能會倒閉。

聯合航空機艙升級計畫進展

在新澤西Newark自由國際機場的機庫中，Kirby透露聯合航空已完成其窄體Airbus和波音飛機新內裝計畫的三分之二。美國航空公司正加速更新機艙，提供現代化座椅和更寬敞的前排座位，以滿足顧客對更大空間的需求。

達美航空的營收結構與未來計畫

達美航空（Delta Air Lines）總裁Glen Hauenstein在加州的會議上表示，超過一半的營收來自主要艙位以外的服務，包括其獲利豐厚的忠誠計畫。明年，達美航空將提供創紀錄數量的高級座位，Hauenstein強調這一趨勢將持續。

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