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(圖/shutterstock)
台股多頭前景樂觀
第 4 季仍有機會
散戶們暑假快樂！聽我先前建議，萬點之上
持股過暑假的朋友，應該很開心吧？
過了 1 個月，全球局勢沒什麼大改變，
我對股市看法也沒變：目前台股還在多頭
未來回檔也不會太深，第 4 季還有機會
繼續看下去
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傳統電子仍有看頭！
凡甲（3526）打頭陣
7 月中，台積電和大立光都暗示
新 iPhone 出貨遞延，遞延出貨，
只是把這波營收獲利成長高峰往後延，
並不會消失無蹤。要知道，股市最怕是高點已過，
不是高點遞延。如果新 iPhone 出貨遞延，
相關供應鏈營收高點，將延到今年第 4 季
甚至明年第 1 季，提供今年
第 4 季股市上漲充沛動能。這期為大家介紹
成功打入車用 及伺服器市場
傳統電子公司：凡甲（3526）。
NB 市場沒落
凡甲布局車用連接器
凡甲科技成立於 1998 年 11 月，原為國內
連接器廠商，生產基地位於中國蘇州、東莞。
公司早期以 NB 連接器起家，但後來經營團隊
意識到 NB 成長即將趨緩，開始朝非 NB 領域布局。
凡甲在車用的布局，主要是出貨給中國
新能源車廠比亞迪。
新車款帶動買氣
車用營收比重拉高10%～15 %
比亞迪於 2015 年推出兩款新能源車，
銷售狀況皆優於預期，而凡甲是比亞迪
關鍵連接器的主要供應商，自此運勢漸開。
2016 年由於比亞迪新能源車款
及出貨量都大幅成長，帶動車用營收比重
再拉高至 10%～15 %。
政府失誤 能源車產銷
第 1 季呈現低迷
中國新能源車 2017～2018 年
中央財政補貼政策於 2016 年12 月 29 日公告，
而 2017 年第一批符合中央補貼車型
1 月 9 日才公告，地方與中央配套補貼
與推廣型錄，因此遲至農曆年後才陸續公告，
導致中國 2017 年第 1 季新能源車市青黃不接，
除 2 月 24 日前先公告地方補貼政策
以及推廣型錄的北京之外，其餘地區
新能源車產銷第 1 季呈現低迷。
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新車上市，凡甲今年 5 月營收回溫
新能源車市不佳，插電式混和動力汽車（PHEV）
表現最為疲弱，進一步導致凡甲以 PHEV 為主的新能源車
主要客戶上半年下單量不如預期，
加上台幣於 2017 年第 1 季大幅升值，
造成凡甲獲利大幅衰退，不過 5 月開始
比亞迪新車陸續發表、加上整體產業已逐漸回溫，
下半年車用新客戶也即將加入營收貢獻，
預估車用營收將可恢復成長。
預見市場受限，開發車用 & 伺服器
2 大新領域
過去凡甲以 NB 產品為主，受到 PC 市場成長趨緩、
甚至下滑影響，公司獲利表現平平。不過 2015 年起，
非 NB 產品開始發酵，其中車用及伺服器
都是未來極為看好的市場，
預估將可為凡甲帶來不小的成長動能。
可趁勢追上車用供應鏈
散戶可以趁今年上半年低價買進
當車用及伺服器產品營收比重逐漸提高，
而 NB 產品營收比重低於 50 %後，
凡甲將不再被視為 PC 相關類股，
屆時市場評價將可望與車用及伺服器
供應鏈相提並論！建議散戶可以趁今年上半年
營收獲利表現不佳、股價回檔之際，逢低買進。
雖然是第一次聽到的股票
但是感覺很有潛力！
替自己多加薪，穩穩理財的小撇步...
本期精彩內容：
❶台積電大漲沒抓到？下半年補漲就看這 8 檔
❷台股萬點不敗的選股心法
❸人民幣重返升勢，機率竟只有 30 %？
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