大航運-小時不努力..長大作⭕⭕😂

65K · 2025-04-26T02:54:47Z

蛤...什麼法人說國內貨櫃3雄有人在3月已經逼近損益兩平？？？如果你說的是今年充滿不確定性風險很可能影響獲利表現..也就算了.. 偏偏在細節上作唬爛...3月已經逼近損益兩平？？？這就不行囉\ud83e\udd0f 65K就問...是有還是沒有啊...北七喔\ud83d\ude06 就Q1比Q1 113Q1營益率：長榮 18% 陽明 18% 萬海 8% 拿113Q1營益率最差的萬海都有8%.. 114Q1又優於113Q1... 記者不然你再去問問你的神秘法人... 3月要本業是要怎麼逼近損益兩平啊\ud83e\udd2d 你怎麼不去嘴鴻海營益率不到3%蛤.. 答應65K..放假多去唸點書啦好嗎\ud83d\ude06 算惹... 本來要等長榮的股東會議事手冊... 但長榮開法說會改簡報改的太辛苦... delay 了（好啦...65K幫忙找理由）陽明先上傳了... 就先上陽明的致股東報告書及盈餘分配表給大家止渴一下啊\ud83d\ude02（完整版自行去下載） https://esg.yangming.com/investors/information/shareholders-meeting/shareholders-meeting-info/ \ud83d\ude34\ud83d\ude34\ud83d\ude34\ud83d\ude34\ud83d\ude34\ud83d\ude34\ud83d\ude34\ud83d\ude34\ud83d\ude34\ud83d\ude34\ud83d\ude34\ud83d\ude34\ud83d\ude34\ud83d\ude34\ud83d\ude34 國內有法人根據貨櫃船公司3月營收與4月運價走向，估貨櫃船公司3月已經逼近損平，4月運價持續下滑，預期有船公司4月營業利益出現虧損，而美國為了防止大陸貨洗產地推出的二級關稅，恐讓市場價量陷入長期的減少現象，衝擊海空運輸。