2317 鴻海 - 這幾天看到最多的就是空文頻繁發出及有價值的文被系統擋掉。 ...

好吃A-退休老郎 · 2025-03-29T05:07:34Z

這幾天看到最多的就是空文頻繁發出及有價值的文被系統擋掉。這其實並不會很意外，自古以來要控制人民的思想最簡單的方法就是給人民有限的資訊讓他們做出很有限制的決策，先說我無法驗證是否系統真的會擋，因此發這篇文自己也來試試看。整體股市大方向簡略概要而言，目前美國還在緊縮的貨幣政策，但明顯看出對通膨打擊效果不彰反而造成篩選企業生存能力的效果，近期美國也端出不少政策但大家都是聰明人很清楚最終這些政策多少都會轉嫁回去給美國人自身，舉例汽車的關稅而言，只要不是在美國境內組裝完成，則要被追徵25%實際上本身便宜很有競爭力的車款最終銷售到美國的時，必定會加成這25%以上的價格來給美國人消費者買單；這時候你會說那美國人買美國車就好了，我們先不論汽車市場消費者階層及低中高階市場差異問題，您可以反過來想以前我也寫過文章人要嘗試去反思您得到的資訊，即使美國的品牌或美國人（的工資產線）組裝出來的汽車相對而言下降25%價格真的會讓美國人完全買單？買車跟買菜完全是兩回事要評估的內容可多了，價格雖然重要但安全性、車性能、品牌信譽......還有諸多因素等需要考慮。大家別忘記川普是個商人，他在第一次當總統的時候就做過割韭菜的事情，現在很明顯他的政策已經表明他要做什麼，簡單來說就是帶領他的團隊買低賣高，以時間軸來看我認為等到他要的低點到了後必定會把股市再創新高，這一段幾乎都是廢話但是您可以細細品嚐並且去留意他上任的時間軸和過往政策。大方向看完回來看個股鴻海，很多網民會說鴻海毛利低會因為關稅讓鴻海無法獲利。您如果真的懂鴻海獲利模式您看的真的會很想笑，實際上我相信近期新增的小股東們多並不是真正理解公司而是看到鴻海的部分資訊、熱度或者之前股價一直上漲而吸引進來；鴻海目前主要業務還是代工財及零組件的生意，代工財是固定值收入只要跟客戶簽完就不太會因為大環境改變而影響，我在這裏再次強調業界的常規關稅是品牌廠要負責的區塊而並不是被委外的承包商的事情，至於零組件操作空間也很大實際上就看鴻海經營手段，鴻海曾說在AI伺服器上常用buy and sell與客戶做銷售並達到共享共贏的局面，因此我看法是這方面零組件要被課關稅可能性也不大，何謂buy and sell 您可以去看鴻海法說會或去上網查相信有很多很詳細的解說這邊就不贅述。最後就是股價問題，老實說我是很不喜歡評論股價爭議很大而且這比較像是賭博每個人承受力也不同，上面大致說明鴻海今年獲利不會跟預期有太大的落差，那當初股價以170當作文章是因為以今年來看EPS約14淨值超過120元甚至有機會上130元，ROE來看12%左右，那跌倒170元的鴻海開始已經是這種ROE的合理價，本益比12倍左右且股淨比1.5倍以內，當低於170元時候代表越便宜未來價差獲利空間更大當然股利率也會更高，因此看到這裡您還是要跟瘋一起把手上的金雞母便宜賣掉嗎？近期新增的小股東可以觀察到多數都是看著技術面追高殺低的程度，主力只要小小演戲他們情緒值波動就很大並且做出很大幅度的反應及決策，主力最愛這種玩家陪他們玩，主要放放消息簡單籌碼做做樣子散戶就會同方向做出更大的反應，很奇怪的是大家不都是來股市賺錢的嗎？怎麼很喜歡跟著用落後的技術分析追高殺低？您肯定會有這個疑問，因為人性若未經訓練那表現出來多都是符合貪婪及恐懼的因此情緒值波動幅度會很大並且容易做出跟瘋的決策，並且最愛問的問題就是哪裡是高哪裡是低何時要買進何時要賣出？大家都是成年人了您們該為自己的決策負責而不是像巨嬰那樣要求別人喂您寵您，懂得判讀資訊能力是現代社會很基本的功夫。下週會不會繼續跌？也許有機會，只要散戶繼續跟瘋無法克制情緒就有可能出現更甜的價格，其實股市最重要的我認為永遠是心裡面，無論您是短中長線操作，只要您內心想法無法堅定您就會常常犯錯並且賠錢，實際上您從籌碼週報來看發現主力籌碼越來越少了甚至只剩下買工讀生發文、控制平台以及散布特定新聞的能力，當然未經訓練的散戶最愛這一味，最終賠錢就怪政府怪鴻海怪劉董怪好吃A胡說八道。清明連假快到了，別忘了去緬懷過去對您有恩的親人也別忘記您股市的初衷，當您被主力疑惑時，不如先離開看盤軟體，並出去運動或做一些平常感到快樂有興趣的休閒活動。