2603 長榮 - 各位好友:大家假日愉快!關於外媒報導:日本船東已向英法院告長...

劉清波 · 2021-04-02T05:54:18Z

各位好友:大家假日愉快!關於外媒報導:日本船東已向英法院告長榮和相関人等乙案和埃及當局扣長賜論,而索賠10億美元等案,看法如下:(首先敘明:無論詳情如何:對長榮今年及未來幾年損益都不會有影響。見內文!) (一):按目前一切報載都祇是雜音,詳情難分,祇能靜待澄清。 (二):至於經濟日報報導:船上貨物約35億美金,是不確實的數目,長榮今年營收至多NT3000億元以上,一個長賜輪即載了約NT1000億元的貨物,此一數據一看即不確實,若為NT30億元,倒是有可能,大概祇佔長榮今年營收的1%不到,影响甚微,況且長榮仍會有所請求和海險等足以賠償。此外,長榮未來尚有62艘新船會陸續營運,故少了一艘長賜輪,影响實在不大。 (三):若日本真提告,到底打的什麼樣的官司,一切不知。長榮於其中究竟是被告或関係人或證人等,也一概不知! 唯長榮既已拿出合約,證明其為承租人,除了貨櫃輪上貨物外(可能要負点責任)並無其他法律責任,如真有其事,日本船東將長榮列為被告,大概也會因訴訟對象不對,而被退回。 (四):至於日本船東是否有將長榮拉下海,打烏賊戰的心態,現下很難得知?況且長榮當局也會有所因應,一切靜待長榮說法。 (五):即使做最壞打算,長榮被列入被告,或互告,致進入法律程序。然按此一官司複雜,短期難解,訴訟多年,仍難定論。而公司面臨此一情況,會在財務報表上列入備註項目:即「或有負債」或者「或有資產」,「不會列入當期損益」,祇會待官司底訂後,才會列入當期損益,那也是多少年以後之事了! 即使告的10億美金長榮全部要負責,(這是不太可能之事)也祇佔長榮一年營收的8%不到,再經過幾年後的稀釋,大致已稀釋到1%左右。也影響甚微。 (六):總之,此些新聞,混沌不明,如對長榮有衝擊,祇是心理層面,大致反應一天即會結束!如果星期二開盤連反應都沒有,持續上漲,則即知毫無影響! 最後,還是强調一下,長榮即使進入司法程序,是會將此列入「或有負債」或者「或有資產」,不會列入今年損益,甚至未來幾年都不會列入損益。以上淺見,供大家参考! 我們還是回歸長榮基本面,如認為今年税後每股EPS有15元以上,以現在的股價,是沒什麼下跌的理由。另未來如長榮規模經濟出來,長榮由景氣循環股成為價值股,亦是另一值得觀察的方向。好友們大家輕鬆放假!實不必太在意記者的雜音。如經濟日報的報導:長賜輪貨載值35億美金,一看就不確實!此一記者的水準可見一斑!(文劉清波)