2609 陽明 - 籌碼，在我看來是影響目前股價的主因。新聞的利多漲價消息...

鹽池滿族 · 2020-12-02T16:41:35Z

籌碼，在我看來是影響目前股價的主因。新聞的利多漲價消息不斷，可是股價說不漲就是不漲，短視近利者扼腕歎息選錯標的股，長線投資者懷疑是否該獲利了結。陽明技術線型似有走弱跡象，當正式跌破均線而不是收腳，所引發的實戶停損換股操作，成交量若能因此炸出來沖量，後續操作應該會更精彩有趣。 12月10日左右，即將公佈上月營收，大家都預期會更好，但更好是要好到多少？法人投信都有各自的估算模型，股價絕對不是用喊就能喊上去，大資金的操作都是要有憑有據，然後再不斷細項計算調整方向，目前假設市場資金只有一套，當漲電子傳產金融營建...時，肯定會排擠到運輸類股，在資金能做最有效率的運用下，航運股當然不可能會一直漲一直漲，但實質的利多消息下，要大跌全面性回檔不是件容易的事，籌碼面來看，千張大戶有開始下降趨勢，必竟這波低點上來已漲一倍，套久的實戶也是想少賠快出場，然後轉換標的再來賺。投信進場點是在這波高點，部分劵商的進出點來推估，有的已認賠出場轉換標的，有的則是加碼正進行攤平。外資有進場開始接單的跡象，過去經驗判斷多是短進短出，若開始多進少出則股價轉強。台幣匯率的因素也會影響獲利，看到雜誌提到台幣升值越大，將有助於陽明的獲利，這部分要請懂得人補充。版上潛水的高手很多，投顧放消息的供讀生也不少，每天上來看看撿撿，對陽明背景條件認識越深，持股的信心會越來越薄弱，但既然已買進變成股東，原有買進因素若沒有改變，沒觸發到出場機制，是不用太在乎別的股票漲多漲少，投信做帳只有聽過月底季底年底，好像沒聽過月初就在玩作帳行情，所以航運股會變熱絡，我猜會是在12月下旬，大家期待的營收公佈時，反而要小心是否爲起漲前，最後的殺盤，或真的就是大戶的獲利了結，因為估值若符合預期，就沒漲的理由，利多就該出盡。估值低於預期肯定會是大殺特殺，然後散戶自己踩自己跌到不見底，反之若高於預期，在大戶籌碼沒釋出下，散戶就算見報操進也不會漲太多，最後回歸散戶信心的再次不足，慢慢認賠換股在短線量縮後，才會是主力拉抬的時候，總之在11月營收公佈後，並在12月結束前，股價若沒辦法再創新高，已不符合原進場持有的期望值，屆時基於資金最大效率化的應用，自然該怎麼做就要怎麼做。